AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.524

Skala på tempmätare E39?

ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
På E39 kan man se kylvätsketemperaturen i grader via färddatorns dolda meny.
Om man då kollar tempmätaren samtidigt så finner man:
Blåa fältet slutar vid 45 grader.
Första strecket är ca 60 grader.
Tempmätaren står rakt upp redan vid ca 77 grader, fastän motorn inte är uppe i driftstemp.
Tempmätaren står fortfarande rakt upp vid 96 grader (som är normal driftstemp).

Min fråga är:
Hur varm skall kylvätskan vara innan nålen börjar röra sig över till den högra halvan?

Med tanke på att den står rakt upp mellan 77-96 grader...
Man vill ju kunna reagera direkt om temperaturen sticker iväg. Jag har nämligen aldrig sett temperatur över 97 grader i OBCn men jag vill ju kunna lita på att mätaren ger utslag om temperaturen ökar ytterligare.
Visserligen står det i instruktionsboken att "mätaren får gå hela vägen upp mot det röda området" men det känns ju inte som nån hit.


ha
74
haskiruna
E39 540ia Touring-99
Hur kommer man åt den dolda menyn ,för att se tempen ?
hasse

Ti
988
Tipsaren
545i E28
528iAM E39
Först vid ca 110°C så går den över mitten, men då hoppar den till ca kl13.

/// Kristian
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
110C låter inte som att det skulle vara någon fara alls?
Undrar vid vilken temperatur det röda börjar (som enligt manualen skall vara tillåtet)

Nyckel i läge 0.
Håll inne resetknappen till trippmätaren.
Vrid nyckel till läge 1.
Tryck upprepade gånger på resetknappen tills displayen visar 19.0
När den visar "off" tryck en gång.
Tryck fram tills displayen visar 7.
Vänta en sek.
Nu visas kylvätsketemperaturen (7.0).
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Det är inte säkert att det är samma givare som ger den digitala tempangivelsen som den analoga i mätaren. Men den analoga delar givare med DME -motorstyrningen.
Det sitter även en givare på utgående kyltempen. Bägge jobbar från +5V när motorn är kall och sjunker sedan ned till ca 0,5 Volt vid drifttemp.
Termostaten brukar öppna vid ca 105-108C på 6orna och 110-115C på V8.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
jag tror det är samma. båda följer alltid varandra exakt. även innan termostaten börjat öppna. förutom att nålen står stilla i mitten över ett visst tempområde
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Kan konstatera att det är samma värde. Den visar samma som kylvätsketemperaturen i INPA och kylvätsketemperaturmätaren följer den exakt.

Däremot står min mätare fortfarande rakt upp om jag anger 120C som "testtemperatur" i INPA (kan ej ange högre). För värden under 75C rör den sig precis som jag beskriv i första inlägget.

Törs jag låta den faktiska kylvätsketemperaturen gå upp till 115C för att testa?
(genom att stänga av elfläkten/täcka för fronten)
Jo
1.073
Johan M3
Variant Highline -06
307 XT -03
Detta fungerar inte på "lilla" datorn ,utan bara "stora"?

/Johan
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Det konstiga är ju att det fungerar perfekt mellan -40 till +75 eller 100, men sen ingen rörelse över 113-115.
Iofs, det var lite konstigt med mätartesterna ockss, 0-90 grader kunde anges i INPA och då stod visarna lite hipp som happ :)
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.