|
|
|
|---|---|
|
Hej har haft min bmw 520i vanos 150 hk 1993 inlämnad på felsökning, då fick jag veta att lambdan var trasig, bytte den ! ingen skillnad, har kollat kablarna så långt man kommer åt men hur mäter man och vad ska det vara för värden osv på kablarna.. HAR titanium lambda "5-volts" Eller kan det vara någon box eller något ? | |
| E jag helt på de eller finns det inte fler sonder? Iallafall två stycken. | |
| olika på olika modeller... | |
|
Går den bra med sonden urkopplad? Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
| ibland går den väldigt lite bättre utan, men ibland går den knappt alls så man måste koppla ur den helt, | |
|
Hejsan min 518i-92 lämnade jag in för felsökning och lambda och luftmängdsmätare var kassa, jag mäte på lambdan och då var det kass. Du kan mäta på den och se om v-talet pedlar, gör den det funkar den hur många kablar har du? brukar vara 2 kablar man mäter på |
|
| 4 trådig .. Men är ganska ointressant nu då jag sålde den för skrotpenning nästan. | |
|
VA BMW? o så lätt att fixa |
|
| bytte lambdan och fixade o trixade, de är något i styrsystemet som gett upp. | |
|
Då sålde jag den bmw och volvo. Det ända rätta. |
|
|
ja svårt o veta va felet är |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.