|
|
|
|---|---|
|
Sitter och jagar fjäderbensstag fram och bak till M3'an. Hade ju tänkt mig prylar i aluminium för att skona vikt men sen kom jag att tänka på just materialet aluminium kontra stål. Aluminium är ju mjukare än stål samt påverkas mer av värme, iaf har jag fått för mig det. Hur blir detta i ett maskinrum med en duktigt varm S50-spis som piskas hårt? Är det risk att fjäderbensstaget töjer sig, påverkar cambern och rentav ställer till besvär istället för gör nytta? Någon fysiker får gärna sätta sig in i frågan :) | |
zcooter |
Skulle inte tror inte du behöver bekymra dig över att staget i alu skall deformeras eller smälta under din huv. Stag i alu är nog lite lättare att få tag på smältpunkt för alu är ca 660 grader Celsius,och kokpunkten 2519 ° enligt Wiki. Så du ser, du har goda marginaler på din sida :-) |
| Finns säkert en bra anledning till att fjäderbensstag tillverkas i alu, lätta samt godtagbar hållbarhet, fungerat utmärkt på mina M3 E30./ Vedbotrimmarn. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.