|
|
|
|---|---|
slusken325 |
-åker en 325 turbo från -87 var ute och åkte, och körde tyvär sönder en kylarslang, vatten sprutade över hela motorrummet, slog av bilen och lät den stå 20 min, sen startade den fan inte.... har varken gnista eller ström till soppapumpen. -hade liknande fel förra året, då var det hallgivarkabeln som hade nöts av mot en remmskiva, men nu har jag bytt både databox och givare å vet fan allt, det måste ha blivit kortis någonstans... bilen måste bli klar till bmw träffen i gävle den 29:e, så jag skulle vara tacksam för lite shyssta tips. MVH robban |
(M) Power to the people |
Kotrollera reläerna, och kablarna till och från dem... det spökade på samma sätt på min efter jag hade tvättat den, o det visade sig vara glapp i pluskabeln till insprutar-reläet... lycka till!!! ---> Livet börjar efter hastighetsspärren! <--- |
|
Tjenare! Hur gick det med bilen, fick du fart på den senast eller????? Var det lamdasonden som hade sotat igen?? (Vore kul med lite uppföljning, när man försöker tippsa om fel. Kolla upp din förra fråga: "probs med min 325 turbo.)Körde du på Tullinge? Har du bara fel på bilen en gång om året eller? Jag kommer ihåg när du var utan gnista och pumpen inte gick.... Då fick jag rätt att det var pickuppen på vevaxeln som spökade, ja eller sladden om man ska vara petig... ;-) Men den här gången kan jag nog tyvär inte hjälpa dig... Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
|
Om du tror att du är hjälpt av det kan du få ett sschema som visar vad du ska ha för värden på boxens alla ingångar med tändning på/kör på starten/motorn igång. Man hittar felet väldigt enkelt på så vis och allt som behövs är en vanlig multimeter. Vad har du för boxnr? Har 2 liggande som blivit över från en 325 -86, slutsiffror 081 /Per |
|
slusken325 |
tackar för alla svar...! nu e det bara att tokskruva.! ska kolla upp reläerna lite nogrannare, hade ett liknande fel förra året å då var det ett relä som var glappt, -och du (M) power, skulle du kunna scanna ett schema å maila det till mig ? jag var på tullinge i lördags, men jag han bara köra 2 repor varav en räknades bort helt. den bästa repan åkte jag 13.227s/181km/h då var det med rutten start och miss i växlingen till 2:an, och sunkiga 1 bar i laddtryck (motorn bör klara 1,5 lätt) men vafan de e bara att komma igen på bmw träffen om jag får igång bilen, får pröva dessa tips först. Tackar så mycket! mvh robban Turbo är bäst, alla borde ha en!!! |
|
slusken325, Jasså du var där!? Vilken var din bil, hur såg den ut?? Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
slusken325 |
en diamantsvart me nåt silvrigt skit på kjolarna, å 6 ekrade fälgar. var även med i nyaste bilsport. nu har jag provat allt men får inte igång skiten ändå, nån som har några andra ideer? börjar bli sugen på å byta bort skiten mot en M funf! Turbo är bäst, alla borde ha en!!! |
|
Har du prövat allt säger du? Men då ska den ju gå nu då.... Har du kollat att boxen får matning o jord där den ska ha det och att svänghjulsgivarna producerar en växelspänning med rätt amplitud? Resten av givarna är inte "nödvändiga" för att ge gnista utan kommer med i spelet först när den går igång. /Per |
|
|
Kom på en sak, Du nämnde en Hallgivakabel, Det finns det ju ingen på en 325 -87..... Vad har du för styrsystem? Är det original eller eftermarknad? /Per |
|
slusken325 |
var på BMW-Novation i uppsala idag å lämnade in den till en polare! mätte upp allt skit, å ändå inget liv.... ska fortsätta imorrn. jag har motronics styrsystem, satans skit! 5 dagar kvar!!! mvh Mr R Turbo är bäst, alla borde ha en!!! |
|
Har kollat bilsporten nu, står du i väntan på att få värma däck?! Man ser typ en snutt av bakpartiet óch halva bakfälgen.... Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
slusken325 |
jepp, står bredvid jocces gula evo6:a också, (bakom cobrorna) nu går bilen igen, det var en säkringshållare som hade brunnit, så nu blir de gasa på lördag, faaan va kul!!!!! tack för alla tips och ideer... ses på lördag! mvh Mr R Turbo är bäst, alla borde ha en!!! |
|
Fy fan vilket lustigt fel, hur lyckas du igentligen?! (Kör du med en avsågad skruv som säkring ;-) Det är ju inte precis sådana fel som man letar efter.... Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.