|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har hittat ett eftermarknadskit med kurvljus som ska sitta i hålen för dimljus! Eftersom jag inte sett kurvljus som option undrar jag hur de ska fungera, någon som vet? Länk Om funktionen är som på bl.a. Mercedes, dvs. att den inre strålkastaren tänds vid större rattutslag är det intressant. Det innebär visserligen att jag tappar dimljusen men det gör inget. | |
|
Kurvljus och dimljus är mig veterligen samma sak. Länken beskriver en xenonkonvertering av dimmljusen. BMW CS #5206 |
|
| Vad får dig att tro att det är xenon? | |
| ser ju rätt coolt ut, men är du säker på att det är kurvljus? har aldrig sett ngt sånt här till e90 tidigare :) | |
|
Cornering light betyder väl "svänga_runt_hörnet_ljus" Och det är precis det jag är ute efter. Eftersom det är olika artikelnummer på strålkastare till Dimljus respektive Cornering lights så borde det vara något annat än dimljus. Jag ska tala med BMW reservdelar imorgon. |
|
| Steaman, du har helt rätt. "Cornering lights" är precis som Mercedes har det. Det är inte vanliga dimljus, vilket många tror, utan de har en annan ljusbild. Däremot ska de justeras till samma höjd som dimljus. | |
|
steaman! Jag läste HID på sidan, men det gällde tydligen inte dessa lampor. Förr kallade man oftast lampor med kort ljusbild för kurvljus, idag heter det nästan alltid dimljus, men även om ljusbilden inte är exakt lika, skulle jag tro att det inte är någon större skillnad, om det inte är nåt nytt påfund. BMW CS #5206 |
|
| har för mig att man kan köpa en sån där e-light module för ett bättre pris och få ut samma funktion | |
|
Det kluriga är att fixa styrningen av strålkastarna. Vid större rattutslag i kombination med att bilen rör sig framåt inom "rätt" hastighetsintervall ska rätt strålkastare tändas. bengalsimon: vad är "en sån där e-light module"? |
|
| Allt som behövs för att få det att fungera som det ska, ingår i eftermonterings satsen. | |
|
Det tar jag för givet, jag har själv erfarenhet av montering av ett antal retrofit med BMWs kit och i vissa fall egen analys av vilka komponenter som behövs. Vad jag syftade på var vad som ingår i den sk "e-light module". Den måste ju hitta signaler för styrutslag etc. Nu har jag talat med BMW satsen fungerar precis som jag förväntat. Strålkastarna tänds baserat på dynamisk information om rattutslag. Strålkastarna som ersätter dimljusen passar endast på bilar utan M-front. Det blir väl till att beställa en sats, det är nog inte många E90/E91 som har den här funktionen. :-) |
|
| Nä, den är nog något av en raritet. | |
|
Cadillac hade denna funktion på 60-talet, men då satt lamporna längst fram på sidan av framskärmen. BMW CS #5206 |
|
| Kul grej till överkomligt pris. Jag gissar dock att det inte är plug'n'play utan precis som allt annat kräver sedvanlig programmering/aktivering av BMW till en extra kostnad? | |
|
Länk dock inte hundra på om det funkar. tankade hem programmet, och då så kan man få dimljusen att fungera som dimljus när man svänger under 50 km/tim. INTE HUNDRA om det fungerar. men om ngn är sugen kan ni ju fråga, jag tänkte beställa modulen för att få welcome lights att fungera. om ingen vet om bmw kankse kan aktivera den funktionen åt mig :), nej jagh har inte belysningpaketet |
|
|
Produktbeskrivningen ger ingen information om vad den kan, dessutom finns inte kurvljusfunktionen till min bil (bilar efter 04/2007) Vilket program tankade du hem? |
|
|
Blev också sugen på den som bengalsimon länkade till. Står ju att man ska få med program och datakabel, undra om man kan få det att funka själv eller om bmw måste programera om nått. |
|
| nej, jag mailade dom. det skulle funka utan problem, däremot behövde man pilla lite. men instruktionerna såg inte så svåra ut. på hemsidan kan man länka sig vidare till en tysköversatt sida, där kanm an tanka hem programmet som man programmerar med och sen välja "bending lights" men ja e itne hundra på om det fungerar!! det är bara något jag fått för mig, maila själva om ni vill vara säkra ;) | |
|
Nu har jag fått hem satsen med Cornering Lights från Bavaria (BMW Solna) Skillnaden mot Dimljus vekar vara reflektorn och att Dimljusen sitter försänkta i fronten vilket omöjliggör spridning av ljuskällan åt sidan förbi apex medan kurvljusen monteras nästan i linje fronten. Sedan är det ett kablage som ska förbinda fotutrymmesmodulen med en liten ny styrenhet. Jag återkommer så jag börjat monteringen. |
|
| Såg denna option på en X3 nu i veckan och fungerade precis som Mercedes kurvljus. | |
|
Nu har jag äntligen monterat mina Cornering lights och har ännu en feature. Dimljusen är ersatta med andra strålkastare med samma formfaktor men annan reflektor. De sitter längre ut i fronten för att få en bra spridningsvinkel. Funktionen är att vid större rattutslag i lägre farter så tänds de inre kurvstrålkastaren. Den ordinarie dimljuslogiken fungerar fortfarande på de nya kurvljusen. Undrar om det är någon som har monterat dessa strålkastare? Kopplingsschemat som ingick i kitet och tillhörande kabelstammen var felaktig så den fick jag bygga om. Den gamla glödtrådsvakten fick jag lura med resistorer för att bli av med cold monitoring larmet. Inte det mest genomarbetade kit jag monterat. Nu har jag: - Adaptiva strålkastare - Helljusassistent - Kurvljus Det som återstår är att montera extra helljus HID i de inre oanvända reflektorerna i huvudstrålkastarna. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.