|
|
|
|---|---|
|
Nån som fått till en fungerande varselljuskoppling med orginalprylar?("running daylights")lamporna i fronten är ju 2-trådiga 21/5w även om det inte är kablat ända fram. Provade med 4-läges ljusomkopplare för svensksålda bilar men det funkade inte alls,tappade div. andra belysningsfunktioner istället. har kollat elschemat och kabelhärvan verkar skilja men hittar inget om det på realoem?enligt elschemat är det nån reläkoppling+nån diodbrygga(?) till dom svensksålda men jag har inte fattat funktionen riktigt.. vore nice att få till det här utan att behöva kladda med egna lösningar! | |
|
Det finns en lösning som en schweizisk kille Martin plockat fram och det skall tydligen vara bult on, men den kostar vist en del tror det var ca 2 papp. /Per |
|
|
Förstår kanske inte riktigt vad du menar. Men om du vill ha varselljus utan att ögonlocken öppnas kan du göra så här: Köp tvåtrådiga lampor. slipa bort den ena "piggen" på sockeln så de går ner i hållaren. Häpp! |
|
|
Ja så löste jag det, man får då 21w parkeringsljus men det kan man väl leva med. och sv-bilprovning sa inget sist i alla fall, upplyste väl dem iofs inte heller men det är väl deras jobb att upptäcka. Någon har i en tidigare tråd här på forumet påstått att man bränner glasen men det stämmer inte för i så fall skulle varenda sv-såld bil gjort det och det har vad jag vet inte skett. mina glas är i vart fall i skick som nya än. Mvh Roger |
|
| vill inte ha nån tattarlösning,jag vill ha 5w park.ljus kvar och 21w automatiskt varseljus över tändning som släcks ner automatiskt när man fäller upp/tänder strålkastarna.Frågan är vad som skiljer i kabelhärvan på svensksålda bilar och hur man ändrar till det utförandet? | |
|
Om du läser denna länk så blir du nog lite klokare. Länk /Per |
|
| Tack! precis vad jag sökte | |
|
Sorry strfan-m, jag försökte bara vara till nån hjälp. Tattaren |
|
| bmw kalmar fixade min så att det går ner till 5 w när man slår på halvljuset | |
|
Österbokärr .. måste ju vara den perfekta lösningen att kunna köra med 21 watts "parkeringsljus" som slår över till 5 Watt när halvljusen slås på .. fast enligt lag får inget annat ljus kombineras med halvljus.. Själv kan jag inte slå av parkeringsljusen som tänds i läge 1 på ljusknappen å således även är på i läge 2 "halvljus" .. (men min är importerad) Polisen är på mig lite då å då om ljuset men har klarat mig hittils med att det inte går att stänga av ... "... tygsäten e för veganer :o) " |
|
| jag beställde varselljusautomatiken via länken i den här tråden,funkar perfekt och var lätt att installera,väl värt pengarna för att slippa tjafs med lagens långa arm.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.