|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
En "drivlina" innefattar väl mer än bara växellådan AckeOfSweden.. Så som kardan, diff, drivaxlar. Njä jag ser inte poängen med att försöka bygga en M3 när man kan köpa en färdig, billigare. Bygger man däremot en touring så är jag med på noterna. /Jonas |
|
|
jag menar ju bakaxlen också förstås. Det förutsatte jag att vi tog ifrån m3an. Det måste man byta oavsätt. Men just växellådan som är bolt-on på 3.0an. Finns där några större skillnader emellan bakaxeln på 3.0 o 3.2:an? Är det diffspärr på båda två? ** Köra bör man, Annars dör man** |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.