|
|
|
|---|---|
|
Jag sitter med riktigt dåliga tyska "allrounddäck" på min bil nu och har tröttnat ur HELT! Jag tar mig knappt fram när det kommit mer än en cm snö så jag måste fixa detta nu. Eftersom jag sitter på original uppsättning M194 fälgar till min E91 som jag tänker använda som vintersulor så har jag 8" fram och 8.5" bak. Nu till min fråga! Eftersom jag läst i ett antal tester att Continental ContiVikingContact 5 225/45R17 skall vara ett av dom bästa friktionsdäcken så är jag sugen att köpa en uppsättning sådana efter vinterns mardröms upplevelser i snön (finns inte bredare än 225:or), men kan jag sätta dessa 225:or på mina fälgar bak eller passar det inte? Kommer det se sjukt konstigt ut? Är det någon som har erfarenhet? Eller är det någon som har tips om andra däck som ger bra grepp i snön? Prio är att komma fram i snön så jag kan ge avkall på grepp på asfalt osv det är ändå bara på sommaren man kan utnyttja bilen till fullo! | |
|
Köp Nokian Hakkapelitta dubbdäck. Eller Conti's DUBBdäck. Det är bra däck det. Köp inte dubbfria däck om du är ute efter bra grepp på vinterväglag!! ///Niklas "NIKEMAN" Johansson |
|
|
225:or på 8,5 tum breda fälgar funkar bra, gjorde för mig iafl. Som Nikeman skriver, köp bra dubbdäck istället om du vill ha bra grepp. Men skippa p-fria däck. |
|
| Problemet är ju att Stockholmspolitikerna hotar med "dubbförbud" nästa vinter......*svär* | |
|
Det skulle förvåna mig om de förbjuder d-däck till nästa vinter. De ser väl hur årets vinter har varit so long. Men men dessa politiker kan man aldrig lita på... |
|
| Dubbdäck Nokian eller Michelin. Allt annat är sämre när det verkligen gäller. | |
| Ok! Ja jag kanske ska slå till på dubb ändå då..... men känner ändå att frågan är aktuell hurvida 225:or passar på 8,5" fälg. | |
| Håller med de andra om att dubb är det bästa om du vill ha maximalt grepp. Men om du bor i sthlm och det blir dubbförbud så är det ju riktigt surt.. Om du kör mycket i stan så tycker jag definitivt att du ska satsa på dubbfria. | |
| 225:or sitter orginalmonterat på 7,5" eller 8". Att gå upp en halv tum borde inte vara någon fara. Bättre det än att gå upp i däckbredd. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.