AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.146

Ny motor i en e30

Dj
18
Dj_mizmo
BMW 320I e46 M-Sport II -02
BMW 525I e61 M-sport -06
Hej!

är det någon som vet om det är svårt att sätta in en m5 v10 motor i en e30 och vad man måste göra för att få bilen igenom besikningen.

Visa användare
3.729
JohanE
E30 -87
E30 -89
Ford focus -19
Att montera den blir den enkla biten i det projektet.
Den lär väga in på 2½ ton för att gå genom besiktningen.

///BMW - Was sonst!
Visa användare
ProPro-medlem
13.408
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Ja, det går fast det är en hel del jobb.
Länk

För att kunna få igenom den i besiktningen är enda chansen att registrera den som ombyggt fordon. Detta kräver att du byter mer än bara motor (såsom växellåda, slutväxel, bromsar, hjulupphängning och så vidare) men den biten är inga problem då du måste göra mer eller mindre allt det ändåså.

Sedan får du aldrig gå över gränsen 15kW/100 kg. Vilket gör att du måste upp i den vikten som JohanE pratar om! 507hk är 372kW och med 15kW/100kg gränsen måste din bil väga MINST 2480 kg!

Du kan inte lösa detta genom att smälta ned 1 ton bly i botten av bilen. Vid besiktningen av en ombyggd bil går man igenom att hela konstruktionen är korrekt dimensionerad och ett standard E30 chassi och dessa komponenter och infästningar kommer inte att godkännas för 2.5 ton och 507 hk!

Bottom line : Jag tokgillar idén med udda motor i en E30 men du kommer tyvärr aldrig att kunna besiktiga den och köra på allmän väg.
ka
1.552
karlhilding
330i E46
530ia E60 -07 Facelift.
Fattar ni inte att han driver med er.

Visa användare
ProPro-medlem
13.408
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
:-) Jag uppmuntrar dylika projekt! Det har opererats in både V8, V10 och V12:or i en E30. Vem blir först ut med en Goldfish motor? :-)

Oavsett så får han och övriga forummedlemmar svar på frågan - även om den är något verklighetsfrämmande.

Men å andra sidan verkar kunskapen om hur lite modifieringar man egentligen får göra med en motor för att kunna gå igenom en besiktning verkar vara relativt låg. Jag vet inte om den gångna F&F kulturen försämrat detta men Bilsport tidningen har iallafall gjort en bra insats här med SFRO-experten Gustaf U.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.