|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har blivit erbjuden bägge bilarna till samma pris och har lite ångest, vad hade du valt? Sportpaket versus senaste modellen?? Tack för hjälpen! | |
|
Utan att veta vad sportpaketet innehåller (m-sport?) hade jag oavsett valt nya 5-serien alla dagar i veckan. Vilken BMW ÅF har gett dig detta erbjudande? |
|
|
Hej, jo, menar m-sport BMW Halmstad så du tycker den nya är mer prisvärd trots att det paketet kostar ganska mycket |
|
|
Nya modellen, utan tvekan. M-sport är bara plast, den nya modellen är bättre på alla punkter. ------- //Lövet |
|
|
Ehh, Ovan inlägg tillförde inte så mycket, tyvärr. |
|
|
F10 utan tvekan, visst är en E60 läcker med M-sportpaket men för samma pris är det ingen tvekan att den nyare modellen är ett bättre köp, risk för kraftigt prisras på nyare och dyrare E60 när lätt begagnade F10 kommer ut efter sommaren, därför valde jag att redan nu byta bort min 520d BMW CS #5139 |
|
| Nya modellen finns inte som 520 eller med Advantagepaket eller M-paket! | |
Buspelle |
Det självklara valet måste vara nya F10. En ny och bättre bil till samma pris som en gammal med lite extra platsbitar. Borde vara enkelt avgjort. |
| Slä du till på en F10. Gillar du bilarna lika mycket kan du ju i alla fall trösta dig med att den kommer att ha ett stabilare andrahandsvärde. | |
|
Bensin eller diesel? 520i (6 cyl.) E60 eller 520i (4 cyl.) E60 LCI. 520d F10 eller 520d E60. Vilket val är det? |
|
| som sagt nya f10 finns väl itne som 520 än?? | |
| F10 finns som 520d, men inte 520i. | |
| men har 520d redan kommit ut? trodde att den skulle komma lite senare | |
| nya modellen. definitivt | |
|
som steaman påpekar så finns inte advantage till F10..så där har handlaren snackat lite blajj. men F10ans ökade std-utr ihop med nya comfpkt motsvarar ungefär comfort+advantage till E60. |
|
| ja F10 520d blir tillgänglig först Q3 2010, 520i ännu senare. | |
| Det innebär ju att denna tråd handlar om E60 och inte F10... | |
|
Är det överhuvudtaget bekräftat att F10 kommer som 520i? Jag har inte sett det någonstans iaf. Med tanke på att den är ännu tyngre än E60 så måste det vara lite tveksamt om en tvåliltersfyra verkligen funkar i den bilen.. |
|
Verdi |
Gitarrjohan, Det beror väl på hur många hästar och vilket vrid tvålitersfyran klämmer ur sig, eller hur? :-) 170hk är väl det minsta man kan förvänta sig och det räcker faktiskt hyfsat. |
|
Visst är det så.. Det är väl vara det att en fyrcylindrig tvåliters bensinare utan turbo går det inte att få så mycket vrid ur oavsett antal hk. Men det är ju upp till var och en att bestämma vad man köper. Dock stor skillnad mot en tvåliters diesel som ju har ett helt annat vrid. Min mening är att jag skulle nog överväga en annan billigare bil än att betala så mycket pengar som det ändå blir i slutändan för en 5-serie med fyrcylindrig bensinmotor. |
|
Verdi |
Absolut. Jag förstår vad du säger, och håller med. Jag är själv inget fan av sugmotorer och höga varv så... Men då pappa hade en Ford Scorpio med 120hk när jag tog körkort så tyckte man att det gick bra också. Beror helt enkelt på vad man är van vid. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.