|
|
|
|---|---|
|
ska fara i helgen och kolla på en sån. den har gått 26tusen. nå speciellt med dom man ska veta? några kända fel? något man ska kolla på? mm? skulle vara fint så man vet om de är bara skit eller vad, fast bmw är ju inte skit;) | |
|
Kollat begagnatguiden? Finns här till vänster.. Börja med den, där står mycket "kontrollpunkter". Annars så kan det vara idé att kontrollera huruvida v-pumpen är bytt, termostat o termostathus, stötdämparna torde vara slut runt om ifall dessa aldrig är bytt ut... Drivremmen ska ha varit utbytt tidigare(kontrollera sprickbildning)... Kylarens täthet kontrolleras osv osv... Annars är det ju en vanlig "beg.check" som ska till, dvs kolla den som vilken annan "gammbil" som helst...t.ex. f.d. ägare(ring gärna bilens senaste ägare för lite check),historik,rost, service osv.. Kolla också gärna senaste bes.resultaten för kolla av HC o CO-halt förslagsvis. Katalysatorns funktion bör alltså kontrolleras, även tendenser till att "innehållet" i denna är intakt och inte har börjat spricka/rasa sönder. Glöm inte att kontrollera efter skador på underredet + evtl. oljeläckage, slitna gummi/skyddsbälgar, bromsrör osv osv.. Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.