|
|
|
|---|---|
|
undrar ifall de är stor skillnad mellan dom? vore trevligt att ha en cab för fina sommar dagar o bara glida.. men samtidigt vill man ju kunna leka och köra lite bana? tacksam för svar//Gabbe | |
|
Jag har haft båda och det ÄR stor skillnad.. Cabben är mycket vingligare och dessutom 200 kg tyngre vilket såklart märks.. Mvh Peter |
|
| hmm misstänkte de tyvärr.. får väl se blir nog en cupe då... | |
|
De finns inga roliga vägar häromkring o testa väghållning till den gränsen ändå ju.. Vill du ha cab med väghållning så tror jag en Z3M skulle va nåt.. Min va "bara" en 2,8 men jävvlarr va kul de kunde va ut till torestorp ibland.. ;) "Hellre vind i nacken än blåst i huvudet!" |
|
| Varför inte z4 m? Den är väll ett närmare alternativ till en m3 e46 | |
|
En cab är inte byggd för att vara snabbast på banan. Man väljer cab för att kunna åka öppet. Då får man kompromissa. Mitt val att det blev M3 cab: -Utseendet (jämfört med 330 cab exempelvis) -Motorljudet Fråga dig själv vad som är viktigt för dig. Att absolut vara snabbast på banan eller kunna njuta av att åka öppet och släppa på några sekunder runt banan. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.