|
|
|
|---|---|
|
Ponera att man har en bil med M30 och 4-växlad manuell låda och att man kanske, mot bättre vetande, skulle vilja byta ut de där sakerna mot en M50 med tillhörande koppling och låda. Är det då någon som har koll på följande saker, och eventuellt kan komplettera med fler hinder man kan stöta på: * Motorfästen, skiljer de mycket? * Växellådefästen, skiljer de mycket? * Längd/bredd på motorerna? * Sprängkåpa/låda, är M50'ns mycket bredare? * Hastighetsmätare, hur löser man det? * Pedalstället, måste det ändras/bytas? Vad mer behöver man tänka på? Tidigare motorbyten jag gjort har bara varit inom samma "familj", dvs bolt on, så jag känner mig lite vilsen. | |
| Inga tips? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.