|
|
|
|---|---|
| någon som kan ha en fundering på vad felet kan vara. har en 330 xd -01 som plötsligt i morsse inte ville starta. den tänder inte det minsta. glödlampan slocknar som den ska.. mvh. | |
|
Hej! Kan vara kamaxelpositionsgivaren. Det var det på min 330d. Först misstänkte jag förpumpen i tanken eller matarpumpen under golvet under förarplatsen, men det var inte någon av dessa. Kan du hör om pumparna går när du slår på tändningen? Om de verkar surra så skulle jag satsat på att byta givaren. Kostar 8-900 på bmw och är lätt att byta. mvh Gustaf |
|
| Kanske är dags att byta glödstift. | |
|
kom till baka till 330:in i går för att lasta upp o köra tilll verkstad, men tänkte en chans till får du. satte i nyckeln o visst f*n startade den, efter visst malande men ändå.. va inne på verkstad med den, o kollade felkoder. dessa tre kom upp, kan ju vara gammla fel med ifs. -1260 kontrollsystem, förpump -3505 glödstiftsmodul styrkrets -1A04 elektrisk extravärmare säger inte mig något igentligen, men gissar själv på nått med glödstiften. för han har varit svårstartad när det varit kallt, (inte extremt kallt när den vägrade) dock alltid hoppat igång efter lite malande... är det svårt att komma åt glödstiften? var sitter dom? och hur kollar man dom? m.v.h |
|
| Här Länk har du lite att läsa. | |
| sitter glödstiften likadant på 320 och 330? fick hör det räckte ta bort plastkåporna över motorn. så skulle dom sitta där, någon som kan säga om det stämmer? | |
| Det stämmer inte. Har du läst tråden och kollat länkarna? | |
| Det verkar vara förpumpen då du får felkod på den? Iofs är glödstiften säkert slitna. | |
|
va ute o kollade i bilen nu och tyckte jag skymtade nått som kan likna ett glödstift under insuget. så det är väl bara o skruva bort det o mäta på alla stift... ett glödstift ska ha 12v eller? m.v.h. |
|
| Att det finns spänning vid anslutningarna innebär inte att glödstiften fungerar. | |
|
ursäkta mig, dåligt formulerat. det jag undrade va om nu stiften är ok. så kanske man kan kolla så dom har spänning, ska det då vara 12v? stiften kollar jag väl med ohm mäteren (eller vad det kallas) så det är en sluten krets. |
|
| Det finns lite olika t ex 5,5v eller 11v. I min är det 5,5v, det står på glödstiften. | |
| 12 volt är dom på. om du mäter mellan stift och jord ska du ha någon ohm bara. alt 2 är att du tar ut dom och kör dom manuellt på ett batteri. ska bli illröda nästa direkt. kan vara så att en spridare läcker på returen och därför får du fel tryck vid startögonblicket. hade det beskymmret på min. | |
|
har tagit ur alla stift och kollat dom. det va inte ett enda som fungerade. så det bör väl vara det som är problemet.. tack för alla svar m.v.h. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.