|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| nykomling behöver du en automat 530? Isf så har jag en! Pm.a :D | |
| Såg att det var en 5HP30 som du ville har en jag har en sådan med! hehe | |
|
Hej! Jag har en bakaxelklump från en manuell 730 V8 E32 från 1993 om någon behöver. Om jag minns rätt är de lika på E32 och E34 med lilla V8:an. Om intresse finns, sänd ett PM eller mail. Mvh A A |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Konverteringen är nu klar och bilen går att köra med manuell låda utan problem. Jag har kvar 540 klumpen. Fick dock kapa 530 kardanen och svetsa på bakre delen från 540 kardanen för att det skulle passa mot klumpen. Bultcirkeln stämde ej. Men jag har ett problem. Jag är tvungen att ha i neutral eller parkering för att kunna starta bilen. Alltså har jag just nu växelväljaren till automaten hängandes bredvid konsolen för att kunna lura bilen. Verkar inte hjälpa att plocka bort styrboxen? Om jag har tagit rätt styrbox vill säga. Får dessutom massa felkoder på automatlådan i färddatorn. Är det någon som vet hur jag får bilen att fatta att automaten inte finns längre? Problemet med växelväljaren går ju att lösa genom att koppla samman rätt kablar i kontaktstycket för att bilen ska tro att neutral alltid är i, men så vill jag helst inte ha det. Det spelar ju ingen större roll egentligen, men felkoderna är riktigt störande. Hoppas någon har något bra förslag. Finns ju fler folk som gjort detta så det bör ju gå att lösa. Förhoppningsvis utan att byta till styrbox från manuell 540 för en sån hittar jag nog inte. |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Ingen som vet hur startspärren fungerar? |
|
'Startspärren' är väl bara ett relä som bryter strömmen mellan tändningslåset och startmotorn om spaken inte står i rätt läge? Så är det iaf på E32. Det hela löses genom att du plockar bort reläet i säkringsboxen och trycker i en kort kabel med flatstiftshylsor mellan 30 och 87 i sockeln. //Magnus |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Vilken säkringsbox pratar vi om och vilket relä? Den vänstra under huven? |
| Var de nån som hade koll på om man kan lura automatboxen vid manuellkonvertering? Alltså slippa massa felkoder ? | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Jag tog iaf bort boxen och satte en kabel i kontakten till växelväljaren för att lura bilen att tro att neutral va i. Felkoder däremot vet jag inte. Utan box så fick jag iaf inte något meddelande i obd:n om växellådan. Bilen är ju dock skrotad sen länge så jag minns inte riktigt. |
| Okaj å inga felmeddelande i displayen heller? Vart sitter boxen till lådan då ? | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Den sitter till höger under huven. Samma ställe som styrboxen till motorn. :-) |
| Okaj toppen👍 tack så mycket. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.