|
|
|
|---|---|
|
Jag har kikat lite på några annonser för 535 E39 med manuella lådor. Är detta något att satsa på eller är det vettigare att slå till på en 540 istället? Hur ligger det till med soppaförbrukningen på 535:an och vad har den för prestanda? /Tobias | |
|
Jag har haft en 535iA från 96 och kör nu en 540iA från 97 och kan säga att det är lika bra att slå till på en 540i. Prestandan är det inget fel på i 535an men den har ju trots allt 235 hk mot 540ns 286 och det märks självklart. Nu var det längesen jag hade 535an men jag vill minnas att den drog ungefär lika mycket som 540n gör... |
|
|
540in är 6växlad om du är sugen på manuell. ligger man i 110km/h på 6ans växel varvar den 2000varv. 535an. har bara 5 växlat väl? varvar cirka 3000varv. skulle snarare säga kör man som folk..drar 540in mmindre!! mvh |
|
|
Är 3,5 v8 en större version av den gamla 3,0 eller en mindre version av 4,4? // Erik |
|
| Verkar nästan som det är läge att slå till på "the real deal" direkt m a o. | |
| Gör det, du kommer inte bli besviken! | |
| Jag hade satsat på 540in. men det e ju bara för att jag alltid ska va värst. det är därför jag kör 523... | |
| Att 535 med manuell skulle varva runt 3000 i motorvägsfart låter tämligen osannolikt. Min varvar 2100 med automat. När det gäller bränsleförbrukning skiljer det ca 1 dl i snitt. Nackdelen med 535 jämfört med 540 är inte så mycket hästkrafterna som vridmomentet tycker jag. 540s vrid kommer dessutom tidigare, den lilla V8an måste varvas mer. Sedan är det samma motor, det är bara slagvolymen som skiljer, om jag fattat det hela rätt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.