|
|
|
|---|---|
| Hej! Jag har en 320 motor -89 med trasig topp och en och en 325 motor -88 med trasig underdel, passar 325 toppen på 320 under delen? om det funkar vad behövs göras? vad e skilnaden på 325 toppen och 320 toppen? | |
|
Större kanaler och större ventiler så det blir nog väldigt bra att sätta på en 325 topp! men kolla så inte ventilerna tar i kolven, i och med att ventilerna är större så "pekar" dom in längre i motorn. har du INGET tid kort, så snacka inte!!!! |
|
| Skiljer det inte rätt mycket i borrning ? | |
Grusse |
Förbränningsrummet är större på 325:ans topp, så du bör nog använda en topp-packning från 325. Ventilerna är endast 1mm större på insug & avgas, så det borde inte ta i kolvarna men jag är inte säker på det. |
| Eftersom toppen är mer urtagen standard på 325 toppen så borde det väl sänka kompressionerna på en 320 motor? Jag vet inte men antar att det är så, då kan det väl hända att motorn inte går riktigt lika bra. Men om du ska överladda motorn så är det ju ypperligt?? Stämmer det? | |
|
Komprissions förhållande är snar likt 8,8:1 så det skall nog inte bli så stor skillnad! har du INGET tid kort, så snacka inte!!!! |
|
Grusse |
Jag är helt säker på att du sänker kompet med en 325 topp på en 320 underdel. Jag har ingen aning om vilken kompression en 320 har som standard, men du kommer garanterat att sänka den. Men om 320:n har högre komp än 325:an så kanske du hamnar på 8,8 precis som 325:an har som standard. Ta reda på vilket kompressionsförhållande 320:n har så vet du direkt om du kommer sänka kompet i din motor. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.