|
|
|
|---|---|
|
hej, skullle hämta hem min bil, men det går bara att backa, vad kan vara fel?? pratade med försäljaren och han sa att det var en kabel som hade kontakt fel? är det möjligt?? mvh | |
|
Fördelen är att du inte har släp för det hade blivit jobbigare :-) Tror säkert att det bara kan vara en kabel men om en som säljer en bil till mig säger att det bara är en kabel så skulle iaf jag vara riktigt kritisk mot det Ha deT |
|
|
Har du otur så har lådan rasat,men i bästa fall är de kontakten i lådan som de har blivit nåt knas med,ta bort kontakten och se om de ät smutsigt,ärjit,gör rent,hoppas de funkar bromsen är fartens värste fiende |
|
|
okej, jag pratade med sune sörensson, bmw specialist, han berättade att chansen att det bara skulle vara en kabel, var en chans på 100,000. men visst dom kunde ha tur. Annars så gissade han på något i växel lådan, kommer inte ihåg vad det var, men det skulle kosta mellan 25-30 000 att laga, känner förtvivlan komma ned krypande..... |
|
| Om det varit ett enkelt kabel eller kontaktfel, varför fixade inte säljarn det? Borde vara enklare att kränga bil som går både framåt och bakåt, dessutom mer inkomstbringande, själv hade jag inte trott på så osannolika sagor./ Realist och trist. | |
|
nej dom har haft bilen en hel dag, men inte kommit på felet än, så dom lämnar kanske den till sune, det roliga är, jag köpte bilen för 14900, men om dom tycker det är för dyrt att laga, kan dom upphäva köpet?? eller måste dom laga det? bilen är ju färdig betald och allt. jag hoppas dom lagar det, för bilen ser förbaskat bra ut. |
|
|
theraphosa2009: Verkligen tråkigt, måste jag säga... Det bästa och billigaste är nog att bara byta växellåda. Det dräller av ZF4HP24EH på skrotarna (rekommenderar Karstorps Bildemo), där man får en provkörd låda med garanti. Den har inte plastkulor, och kommunicerar inte med DME:n för adaptioner, så tag bara låda och EGS så funkar det! (EGS=Elektronische Getriebe Steuerung, dvs. den styrbox som hör till lådan). Dock bör det vara från en bil av generation I, dvs. 1987-1989-09. Betänk att bilen kom 1986, och då med en modifierad låda kallad ZF4HP22/24EH. I Din sitter med störta sannolikhet en HP24, så det måste vara en sådan med styrbox. Första lådorna var svagare på vissa punkter, och har säkerligen litet annorlunda styrprogram. Det står iofs. på lådan om man tittar. Mvh Anders BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
|
Kraftwerk, tack för ditt svar, jag får se om dom får rätt på det. Känns ju rätt trist just nu då jag var glad och stolt, nu när detta hände så har jag fått lite kalla fötter, tänk om fler saker går i sönder? jag har ju inte den ekonomin, även om detta är en drömbil för mig, ja jag vet inte. Hur hade nu gjort?? |
|
|
theraphosa2009: Jag hade bytt låda, om jag gillat bilen. Då vet man vad man får, om bilen i sig är bra i övrigt. Skaffar man en annan bil, så vet man ju inte om den heller håller i hop...Lycka till! Mvh Anders BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
|
De kan välja att laga bilen eller att häva köpet. Du kan inte tvinga dem att reparera om de inte vill. /AGW |
|
|
AGW, nej det kan jag nog inte, jag har blivit erbjuden en låda, ifrån en annan person här på bmw power, men som jag skrev jag vill gärna vänta och se hur dom lyckas lösa det, men kan dom inte lösa det då får dom ju sänka priset på bilen, jag köpte den för det stod i mycket bra skick, men jag vet inte om kylan spelar in, ja hoppas det löser sig |
|
|
har precis ringt till dom jag köpte min bmw 750 av,och dom har kommit fram till att lådan har rasat, det är skrot............så dom har köpt en begangnad låda ifrån malmö, han sa, ja det är dåligt för oss men bra för dig,men du köpte en fungerande bil, och då ska du hämta en fungerande bil, vilken service!! och jag bara känner glädje, så på måndag,tisdag får jag hem min bil, om nu allt funkar på den, men varför måla fan på väggen. Hörby cars, tack så jätte mycket!!!! |
|
|
Tips, om den övre oljetrågspackningen inte är tät så vore det lämpligt att byta den med eftersom lådan måste ner för byte av den, det tar annars 12timmar för märkesverkstan att byta den övre packningen eftersom lådan måste tas loss om man inte borrar 4 hål i sprängkåpan för skruvar som är dolda. 628csi |
|
|
628 csi, okej, det tror jag nog att dom gör, annars är det ju inte lönt att byta växel låda, om man inte sätter dit nya packningar, går inte dom gamla i sönder, när man tar av lådan?? jag vet inte vad dom tänker göra, dom skulle byta ut lådan och sen om dom byter ut packningarna det har jag ingen aning om tyvärr. |
|
|
Packningen mellan block och övre oljetråg tar inte skada av att lådan demonteras. Jag skulle inte byta ut packningen som "goodwill" när jag bytte låda åt en kund, trågpackningen har ingenting med lådan att göra. Om packningen aldrig är bytt bör den vara väldigt hård vid det här laget, ett byte skulle knappast skada. |
|
|
okej, men då är ju detta ett dilema, då jag inte kan påtala att dom även ska byta denna packning när dom gör vid lådan, och så vitt jag vet så har den inte läckt olja eller något sånt, så nästa fråga blir då, varför byta ut om den är tät?? hur mycket skulle det kosta att byta ut den?? |
|
|
Ser ut så här Länk Länk 628csi |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.