|
|
|
|---|---|
|
ja hur går det att besiktiga med annan vxllåda och bakaxel men med original motor?? tänkte mig en e30 med kraftigare bakaxel och vxl låda för att slänga i 3.5 liters turbopjäs, för att byta tebax vid besiktningen (1.8L). breddning och diverse andra godis också såklart! vad tror ni? gnäller sbp över detta eller ??? | |
|
vxllådan från en sexa passar inte på en fyra! ska du byta den varje gång då också? |
|
| säg 320 spis vid bes då!? | |
|
ja det går att bes med annan låda och bakaxel klump. Och det är samma bultmönster mot lådan på m30/10 och s14/s38 snurrerna. Bara tänk på att m3 s14 låda måste förstärkas för att palla med vridet från den stora 6 an. MVH Pelle cs4605 |
|
|
så det skulle gå att slänga i en låda från 535 i en 318 utan större problem??? och hur e det med effektuttag? tänkte kanske bygga på med turbo i framtiden... m30 vs s38??? kan tänka mig att m30 är billigare att trimma!? |
|
|
Pelle: Är du säker på att S14 lådan inte håller vridet? Den låda som sitter på S14 heter Getrag 265 och är 5-växlad tätsegad. Den som sitter på många E28, E23 och vissa E24 heter Getrag 265 också, den är identisk till utseendet med den som sitter på S14. Den är dock med overdrive istället för tätstegad. Om nu inte S14 skulle hålla så betyder det att de inte har samma interna konstruktion. Vad skiljer isåfall? |
|
|
Bra fråga FSR! Enligt ETK så sitter det ju Getrag 265 i en hel del modeller (M5 E28, M635 CSI, M5 E34 3.6). Då det skiljer en del på årtalen så undrar man ju om det verkligen är samma rakt igenom eller om det bara är en sorts serie. M3 E30 har ju dessutom dogbox vilket inte de andra har... Jag vill minnas att J Sahlin åkte med originallådan ganska länge med rejäl överladdning så det tycks ju hålla ganska bra... |
|
|
Är det inte samma låda i M3 E30 som i Alpina B6-3,5?? M1 har väl oxå samma låda (ettan ner iaf.!) /Fredrik Larsson BMWCS syd #4131 "BMW M3 E30 -Den första och RIKTIGA M3:an" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.