|
|
|
|---|---|
|
Jag har en fundering: Avgasklaffen eller avgasspjället (vilket man nu vill kalla det) vid slutdämparen verkar ha rostat fast i öppet läge. Det gör inte mig själv så mycket men de stackars passagerare som sitter i baksätet får utstå ett kraftig dån vid låga varv. Jag har försökt med 5-56 och vrida den med tång men den sitter stenhårt. Är det någon som har något tips på hur man kan åtgärda detta enkelt eller måste den bytas? Och i så fall kan man byta bara den delen eller måste man byta hela slutdämparen? :-S // CLFO | |
| Hej har du fått någon ordning på klaffen ?? o hur gjorde du ?? | |
| Har kört båda mina bilar (e36 6 cyl) med bortkopplat spjäll (dvs konstant öppet läge). Ganska liten skillnad i ljudnivå anser jag. Skulle snarare tro att det dova ljudet baksätespassagerarna får utstå, beror på att bakre dämparen är utsliten. | |
|
Vad har klaffen för funktion föresten ??? |
|
| Den finns där för att minska ljudnivån vid låg belastning, om du golvar pedalen öppnas klaffen helt och ljudet ökar samtidigt som flödet förbättras. | |
|
ok tack:) |
|
| Det märks ingen skillnad tycker jag, den stänger ju vid start så den kanske är bra vid kallstart | |
Colafant |
Vad jag har förstått det som så ser den även till att motorn uppnår arbetstemperaturen snabbare? |
|
Kan kanske finnas fler syften den fyller än att minska/öka ljudet. Har dock lite svårt att se hur den skulle kunna öka på uppvärmningen av motorn. Om den kan påskynda uppvärmning hur funkar det? Men ljudet är jag helt säker på då jag testat att koppla bort den på 328:an, det är dock inga dramatiska skillnader. |
|
| Tror den mest i till för katten, katten ska bli varm fortare renar väl bättre? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.