|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag köpte en släpvagn för en dryg månad sedan, den gick inte igenom besiktningen pga. utslitna bromsar och påskjutsbromsen var för kort, den tar försent. Jag undersökte det vidare och det visa sig att man skulle behöva byta hela påskjutet och bromssystemet, hela kalaset skulle gå på 7000kr om man montera det själv. Jag bestämde mig för att registrera om den till en ombromsad släpvagn. Påskjutet är svetsat, alla bromsvajrar motsv. är borttagna. Det hade egentligen varit klart där men min bil, Honda Accord -99 väger 1470kg, då behöver man ytterligare en begränsning så man inte överlastar, vilket blir däcken. Det jag är ute efter är 13" däck som har lastningsindex 70-73 Mer info Länk Alternativt är ju att registrera den med en annan bil och sedan köra med en släpvagn som har högre totalvikt än halva bilens tjänstevikt, vilket känns dumt om man vill bli polis:P | |
| Kan du inte montera dit en klenare kulhandske? | |
|
Det är ju en ny idé, ska höra med TS om det går att göra så. Jag kan tänka mig att det inte räcker, totalvikten skall ju sänkas till 720kg på släpvagnen för att jag ska kunna dra den med min nuvarande bil. Jag titta runt lite snabbt och kunde bara hitta kulhandskar som hade 750kg som högsta gräns. I bästa fall skulle det finnas en handske på 720kg, men det tror jag är svårt. |
|
|
Jag kollade runt lite på olika däck. Om du har möjlighet att använda dubbfria vinterdäck på släpet så finns Hankook W440 i 155/65R13 med lastindex 73T. Annars ger de flesta däck i 155/65-13 ett lastindex på 73. Men de finns bara som dubbfritt. |
|
|
Hej! Jag upptäckte utbudet på däckonline och har beställt där ifrån. Tack så mycket för hjälpen chris87. Nu är problemet förmodligen avklarat |
|
| Joel: du har fått det hela om bakfoten här.... totalvikten på släpet sänker du ju genom att minska lastvikten eller?? | |
|
Han vill regga in sitt släp för en lägre totalvikt så att han får dra det med sin bil. Det är alltid totalvikten i reg. beviset som man går efter. |
|
|
Gasar-Magnus Det stämmer bra, men eftersom jag ska ytterligare under 750kg så måste jag ha en förändring/begränsning gjort på släpvagnen, så att jag inte lastar mer än jag får. Det är så jag har fattat det efter ha pratat med ingenjören på bilprovningens "callcenter". |
|
|
Släpvagnen har ju inget med Hondan att göra utan är ju ett eget fordon ju så jag förstår inte problemet att typa släpet med en lägre total vikt än 750 kg? Vad är då skillnaden mellan t.ex. lågt LI på däcken och en lägre total vikt?? I bägge fallen är det ingen fysisk begränsning på hur mycket du kan lasta ju utan bara en "pappersfråga" om hur mycket du FÅR lasta på släpet... Du och supporten har nog fattat varandra fel för många kärror behöver HÖGRE LI på däckenför att kunna typas UPP i total vikt |
|
|
Visst är det ett eget fordon men det spelar ju ingen roll när släpets totalvikt är över halva bilens tjänstevikt, då måste den ju lägre. Det må vara en pappersfråga, men det är ju minst lika besvärligt eftersom den fortfarande ska gå igenom besiktningen. Hitta en gammal tråd på ett annat forum som också kretsar kring hästar:P Länk Jag har varit i kontakt med supporten 2 ggr och båda gånger har de gett samma svar. Andra gången fråga jag specifikt om det behövdes göras något mer än svetsningen, vajrarna och handbroms. Det skulle allt göras en förändring som "hindra" mig från att lasta på mer, bara chansningen att åka dit och testa kan bli smakligt dyrt.Länk |
|
| Det är helt korrekt, det måste till en förändring som så att säga begränsar lastvikten på släpet, som ex byte till "klenare" däck, men som det skrevs tidigare bör det kunna funka med byte av kulhandske också | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.