|
|
|
|---|---|
Njuren |
Hej! Någon som har erfarenheter av Audi A6? Vad kan man säga om bilen förutom att den är framhjulsdriven? Hur står den sig tex mot E60/E61? tacksam för svar! Mvh |
| Åtminstone vissa tidigare modeller med bensinsexan har haft problem med kamkedjan så den slackar eller slits. Lite motsvarande historia som BMW med spjällen på tidiga dieselsexorna. | |
|
Problem med kamkedjan? Det är knappast så vanligt att det kan kallas typfel. Kör man får långt mellan oljebytena (3000-4000 mil) så slits naturligtvis motorn. Senaste A6-modellen har inga direkta typfel. MVH Christofer |
|
|
Jag hade för ett/två år sen en A6, 2,4 -05...bilen tycker jag kändes som en upphottad e39:a fast framhjulsdrift. Motorn drack lite olja, kondens i baklamporna dök upp, lacksläpp på en del ställen vid bakskärmarna, trots Ditec-behandling sedan ny, klädseln blev "nopprig" vid insteget, den grålackade mittkonsollen vid "ratten" ska man vara försiktig med annars slits färgen bort snabbt. ...allt detta sade VAG var normalt slitage för modellen efter 15-16000 mil.... Annars måste jag säga att bilen var jätteskön att färdas i, man sitter bra, den går mjukt och fint ...och som sagt...lite av BMW-kopia i mitt tycke Frasse |
|
|
Frasse: Din förra A6 har avhandlats i tidigare trådar och skicket på den var uppenbarligen inte representativt för A6:orna. MVH Christofer |
|
|
Nja Chrille....hör dig för med VAG Malmö/Lund och du får faktiskt samma svar från mekanikerna/servicegubbarna...och efter en del tjatande med dom så åtgärdade dom faktiskt allt utom klädseln på goodwill eftersom det hänt ganska många i landet tydligen. Frasse |
|
|
Jag har både haft en 2,4 quattro och en S6a av den den senaste modellen - och överlag så är det absolut inget fel/onormalt på A6. Däremot så är också det som ligger den i fatet enligt mitt tycke - jämfört med de e61 jag provat så är den lite väl tråkig. S6an var en grym bil, missförstå mig rätt - men jag tycker att Audi saknar det där lilla "extra". Men lite tips iaf: PDC - jag saknade det på 2,4an, anser att det är nödvändigt då det är en stor bil, iaf bak. Quattro - jag valde en 2,4a för att få Quattro istället för att gå på det mer förnuftiga valet 2,0T - men det är det värt i slutändan. Dessutom är 2,4an billigare i inköp pga lite högre soppaförbrukning. MMI High: Försök hitta en bil med MMI high, det förhöjer känslan interiört enormt. Den vanliga displayen är för tråkig. Sportstolar: Riktigt sköna, de är lite större och mindre åtsittande än BMWs. Jag hade inga stora fel med mina bilar - så de är förhållandevis driftsäkra. Hade jag valt en A6 idag för transport från A till B - så hade jag nog valt en 2,8 quattro tiptronic eller en 3,0tdi quattro. /Andreas. |
|
|
Njuren. om du inter redan kikat så du finns lite matnyttig info på detta forum, Länk A6.an är en fin bil, men själv tycker jag inte att den når riktigt upp till E60/61-standard. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.