|
|
|
|---|---|
|
Länk Kul bil för små pengar. Nu var det säkert 10-15 år sedan jag körde en 944, då upplevde jag den som väldigt körglad utan att vara någon "monstersportbil" och robust, men har tiden sprungit ifrån den? Tycker faktiskt den är snygg, designen håller än idag, fast det kanske jag är ensam om att tycka? Anses det "oporschigt" att köpa en 944? Den har väl aldrig riktigt räknats in i finrummet bland sina syskon. I och för sig spelar det ingen roll, här handlar det om en äldre bil som är (som jag minns det) väldigt trevlig att köra. Targan gör den ju nästan till en cab. Tips och bra att veta om en sådan här vagn?! | |
|
944 är en av de mest välbalanserade och roliga bilar som finns, trots ringa motoreffekt. En OK bil till det priset är ett klipp! MVH Christofer |
|
| har alltid gillat 944 och alltid velat ha en.. tyvärr så så har jag itne råd just nu men nån gång kanske :P den du länkar till erkar ha gått lite för långt eller vad säger ni | |
|
bmw_jerry: 1000 mil /år, inte speciellt mycket. I den prisklassen är skicket och inget annat som är intressant. MVH Christofer |
|
| crille82: ja du har nog rätt.. annars finns ju även porsche 924. lite fulare men billigare.. visserligen är denna reserverad men ändå Länk | |
|
En Porsche är en Porsche oavsett modell, vilket betyder kvalitet, körglädje och tillförlitlighet långt utöver andra märken, även BMW. Men, även en Porsche behöver skötsel, så precis som Chistofer skriver, skicket och historiken är viktigast, inte antalet mil. Länken funkar inte längre. Mats BMW CS #5847 |
|
| Då fick han sålt den, lade ut den idag. På bilderna en fräsch 87:a för 25.000 | |
|
Har ägt en 944 med 160 hk. Mycket trevlig bil med "hyfsat" krut. Men har du möjlighet så köp en 944S. Den har 190 hk. En viss skillnad faktiskt. |
|
| Gillar också 944.Även 968 är en trevlig bil, om än lite dyrare. | |
|
Hej! Ägde fram till i somras en 944 Turbo från 1990. Underbar vägkänsla och med ett chip och hårdare wastegte så stångas man betydligt dyrare och starkare prestandabilar. Ångrar mig redan att jag sålde mitt fina exemplar! Besök sidan nedan för några timmars intressant läsning! www.944sverige.com Mvh Tobbe |
|
|
Tekniken Värls har testat en "drös" 944:or(en 924S också) bl.a. lite siffror i nr 11, 13 Maj 1987 och för dom som är intresserade av t.ex accellerationen 0-100km/h har jag lite uppgifter från deras "testande"... Porsche 944S>>>7,9 s. Porsche 944>>>>8,7s. Porsche 924S>>>9,2s. Porsche 944 Turbo>6,9s....torde nog vara 220hk varianten(Turbon fick ju 250hk lite senare). 944S var faktiskt långsammare än en "vanlig" 944 upp till 70km/h...från 0-70km/h där hade den vanliga 944:an 4,4s mot 944S 4,7s... Vad det bl.a. berodde på är att S varianten har en lite spetsigare karaktär iom 16 ventils toppen.. S-vagnen har ju en lite "sämre" effektkurva från låga varv, gäller att ha lite varv på "fyrventilaren" :) Om någon vill ha mer acc uppgifter eller annat så skriv :) Mvh Janne. |
|
| Min svåger hade en riktigt fin pippigul 968 CS - en sådan skulle jag vilja ha för att åka på banträffar med. | |
| Äger en 944 turbo -90. Roligare bil är svår att hitta. Mycket välbalanserad och lättkörd. Kvalitet rakt igenom. Chippad ger den 300 +hk. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.