AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.390

Automatlåda 5HP18 528i låter som en kulspruta i P läge

li
139
linoll
528IA steptronic -97
Tjena

Fick bogsera bilen idag ... utan förvarning hördes ett dovt kluns sen slutade lådan att dra helt å hållet när man ställer lådan i P läge så låter det starkt metalliskt som en kulspruta, frekvensen ökar med motorvarvtalet .
Nån som vet vad det kan vara? Hoppas på att olje nivån är låg men antar att det blir otroligt mycket dyrare ... Jag tror det är longlife olja i lådan . Inte bytt vad jag vet bilen har gått 20 000
93
96
931fredde
E46 320iT -04

Hej

Förmodligen har du ett brott på drivlinan efter lådan. Det du hör är parkspärren som studsar på drevet.
Kanske är det hardyskivan eller en drivaxel som gått.

// fredde
li
139
linoll
528IA steptronic -97
Du är nog rätt ute eftersom det inte kom upp något medellande på displayen ang lådan . Värt att reparera eller ?
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
En hardyskiva är billig och relativt enkel att byta, passa på att byta kardanens stödlager samtidigt.

En trasig drivaxel är väl lite mer jobb/pengar, men bilen är väl värd åtminstone 30-40´? Ny drivaxel + jobb ska knappast kosta femsiffrigt...

Mvh
li
139
linoll
528IA steptronic -97
Om nån har samma symptom så kan jag berätta att det var bakaxelväxeln .
Enligt mecken var det inget olje läckage alls på den, nån som vet hur en sån här del kan pajja helt utan förvarning?
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
Tror det är första gången jag läser om en totalrasad diff...

Exakt vad i diffen var det som rasade? Kronhjul, pinjong, eller vad?

Mvh
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
linoll:

Hmm, när jag läser mitt inlägg så låter det som om jag inte tror på dig, och det är verkligen inte så. Är mest nyfiken på vad det var som rasade i diffen...

Mvh
li
139
linoll
528IA steptronic -97
Mecken ska öppna den idag så om nåra timmar vet jag ... Lutar mot att jag köper en ny på skroten , vad jag hört så kan reserdelarna inuti växeln va jätte dyra och det krävs även specialist kunskaper för att renovera .
li
139
linoll
528IA steptronic -97
Det var tydligen ingående drivaxel och kopplingen mellan den och diffklumpen som var problemet, nånting med splines och låsringar som hade kukat sig rejält . som jag upffattade det var själva diffen egentligen okej inuti men det krävdes ändå en renoverad utbytesenhet för att fixa det 4500 kr allt som allt ink jobb helt okej ändå .
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.