|
Sida 10 av 14
|
|
|---|---|
| visst x6m accar snabbare än m5 men det beror nog inte bara på vikten och fyrhjusdriften utan även på utväxlingen.. tror en m5 är mer växlad för toppfart då den gör 300+ utan fartspärr.. jag kan ha fel men tror alla 3 faktorer bidrar | |
| Länk m5 som safety car :D ser riktigt snygg ut måste ag säga | |
|
BMW Jerry: Har fått siffrorna från en utvecklingskille på BMW (tror de stämmer) och du har helt rätt, MX6 har något lägre utväxling enligt nedan (kanske pga terrängegenskaper?), men skillnaden är försumbar. M5 skulle med en lägre första växel inte bli snabbare då den bara försöker spinna och anti-spinn jobbar febrilt. M5 gör för övirgt 60km/h på ettan och 111km/h på tvåan. Skillnaden i prestanda beror enligt fabriken på xDrive vilken i dessa farter till och med överkompenserar det massiva viktunderläget för MX6 (över 400kg). MX6 M5 1. Gang .................................................4,17 (4.806) 2. Gang .................................................2,34 (2,593 3. Gang .................................................1,52 (1,701) 4. Gang .................................................1,14 (1,277) 5. Gang .................................................0,87 (1) 6. Gang .................................................0,69 (0,844) 7. Gang………………………………….................. --- (0,671) Achsübersetzung ....................................3,91 (3,154) Total utväxling på 1an och 2an: 1an:M5=15.16 MX6=16,30 2:an M5=8.18 MX6 =9,14 Själv föredrar jag inte MX6 framför M5 och tycker givetvis inte dessa tiondelar i sig är avgörande, bilarna är ju redan groteskt snabba! Jag tycker bara det är fysikaliskt/kinetiskt intressant. BMW håller informellt med om att en M5xDrive skulle kanske bli ca 0,5 sekunder snabbare till hundra trots en mervikt på 60 - 70kg (dock inga 435kg). Vad som händer upp till 300km/h är dock mindre klart, kanske man inte vill möta förare som testar denna förmåga i alla fall! I en annan tråd diskuteras en eventuell M150d xDrive med 381hk/745Nm på bil som skulle väga ca 1515 kg i 3-dörrarsutförande (F21). Om (???) den kommer blir den ytterligare ett exempel på extremt moment i kombination med xDrive. Nästan alla andra BMW-modeller kommer dock med denna kombination. I 1-serien skulle förbrukningen trots 0-100km/h på under 4 sekunder stanna på 0,5lit/milen blandat - kanske en omdefinition av miljöbil? |
|
|
Det är bara att konstatera att en motorstark 4wd är riktigt snabb ur startblocket. Jag har själv testat s4an med launchkontroll och upp till 50 km/h är det inte många bilar som hänger med. Jag testade s4an mot rs5an och det skiljde en billängd upp till 100 med launchkontroll. Det är annars rätt svårt att göra en perfekt start med en fyrhjulsdriven bil. En 1-serie med 381 hk vore mumma:-) //Stefan Mina bilar:Länk |
|
| Vikten för en M150d xDrive F21 (3-dr) borde ligga på ca 1595kg - men ändå! Kan ni tänka er några konkurrenter? Givetvis inte den mest angelägna bilen, men lite kul icke desto mindre. | |
| Länk | |
|
Snygg, men varför skall man behöva se rostiga bromsskivor (hålborrningen t.ex) på en bil som kostar 1,2Mkr. Är det inte dags för rostfritt material i skivorna? mvh/ Anders |
|
| Ja jag reagera oxå på det 1.2 M är inte lite pengar | |
|
Naven är ju i alu som på alla F10/F11, att göra skivorna i rostfritt tror jag ainte är möjligt tillverkningsmässigt med tanke på att ytan ska "passa" ihop med bromsklossarna friktions- och inslitningsmässigt (RF är mycket hårdare material). Alternativet hade varit karbonkeramiska skivor, men då stiger kostnaden både i inköp och som utbytesdel markant. |
|
| satan vad mycket pengar för en "5-serie" egentligen | |
|
Var å kikade på M5:an på Autowåx igår. Fy fan vilken bil!! Färgen är grym i verkligheten. Motor och avgas ljudet var grymt!! Iaf inomhus. VILL HA!! Mvh Mathias |
|
| vet någon när m-bilar i eskilstuna får in en m5:a?? | |
|
I Finland kostar den 177.130 € (1 648 017 SEK enligt Forex) Det står att priset innehåller bilskatt på 56.330 € Ett skattefritt pris skulle då bli 1 123 923 SEK (beroende på växlingskurs) Länk |
|
| Nissan GT-R - BMW M5: 5 - 0 Länk | |
|
undrar vad den kostar i norge då haha |
|
| verkar kosta från 1 973 100 NOK inte gratis ca 2,4 mille | |
|
Var och provkörde nya M5:an idag, fruktansvärt imponerad! Verkligen en ulv i fårakläder. Och ljudet är det inget fel på trots active sound design, skulle varit kul att kunna koppla ur det för att höra skillnad.. //Robban |
|
|
Autowåx-bilen, är den numera ägd av en känd svensk sångare med fågelnamn? Eller så finns det redan flera Monte Carlo-blå/svart i trafik i Sverige. Den nämnda artisten äger i vilket fall en sån. Internationellt E34 M5 register Länk |
|
|
bmw_jerry: Den finns bara hos 7-8 handlare nu i första skedet så du får bege dig till Västerås om du vill kolla in den. |
|
|
Finns en i Uppsala också /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.