|
|
|
|---|---|
|
Åkte som vanligt och bilen bara dog som om att man vred av nyckeln. Ingen förvarning om något fel innan.....Sen drar startmotorn ett knäpp o sen händer inget! Fullt kräm i batteriet. Vad kan ha hänt???? Det var ca 20 minus när det hände, men har gått som en klocka hela tiden annars. | |
|
Hej, Om du har otur så kan vara frusen vevhusventlation och olja i cylindrarna. Prova INTE med att bogsera igång bilen innan du vet var det är för fel. Mvh Håkan |
|
|
såg nu att du har en automat. Tillägg: Prova med att lossa tändstiften för att se om de är oljiga. //G |
|
|
såg nu att du har en automat. Tillägg: Prova med att lossa tändstiften för att se om de är oljiga. //G |
|
| Pratade med verkstaden nyss. Dom bytte ventilkåpspackning vid jul. Förmodligen missade dom vevhusventilationen. Han sa att det var fullt med olja i en cylinder. Har dom missat göra rent ventilationen bör dom väl åtgjärda detta tycker jag till reducerad kostnad. Han trodde att det ev. kunde vara topplockspackningen men det tycker jag ej verkar troligt? Hann köra ca 15 mil efter ventilkåpspackningsbytet. Underbart med så snabba svar på detta forumet:) | |
|
Nej, toppacknineg är inte trolig. Det brukar bli täppt i röret till oljestickan. Man bör minst göra rent röret och nedre slangen. Byt gärna ut vakuumklockan och samtliga slangar till vevhusventilationen (materialkostnad ca 1400:-, arbetstid ca 4h) //H |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.