|
|
|
|---|---|
|
var och kikade på en 318i touring från 2003 häromdagen, med 9k mil på mätaren, och full service bok. När den stod på tomgång tickade den litet, ägaren sade att det var inte var ventilerna, utan valvetronic funktionen, jag har googlat ett par dagar nu men inte hittat något, nån som vet? "I'd like to consider my BMW as a scaled down version of god" | |
|
Det är på insugssidan det tickar i spjällhuset på den motorn. När jag bytte vevaxelgivaren tog jag tillfället i akt och gav hela den sidan på motorn lite kärlek, efter det är den tyst. Länk If it works, don't fix it. |
|
|
Jag köpte min bil för 3 år sedan. Då hade den gått 24.000 mil. Nu har den gått 31.000. Den har låtit som en diesel från dag ett men den går som en klocka och jag är 99% säker på att det är Valvetronic som gör att den låter så. Svärfar frågade om jag hade köpt mitt livs första diesel när jag visade den för honom när jag köpt den... =) No way! Nu är det dags att investera i en E90, fan vet om det inte blir en långmilare igen. Jag har ägt E30, E36 och nu E46, samtliga bilar har gått över 30.000 mil innan jag bytt. Det är därför som det blir BMW varje gång. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.