|
Sida 5 av 5
|
|
|---|---|
|
Frågan är om det är Nissan Sverige som sätter restriktionerna eller om det kommer centralt. Låter mer som oerfarenhet från denna typen av bil. Vilken garanti påverkas av antisladd systemet? Motorn tar väl knappast stryk för att detta är urkopplat och plåtskador står väl inte Nissan för ändå? Skulle inte tro att marginalerna är mindre hos nissan än hos någon annan biltillverkare, tycks ju finnas lite att ta av. Garantier försvinner ju alltid när man trimmar så det är tycks inte bara vara ryssar som resonerar så (läs 335-tråden här tex). :) |
|
|
Det kan stämma det du säger Keiser, jag har ställt frågan till Nissan och fick ett luddigt svar tillbaka. Svaret kunde tolkas som att de vill ha antispinn knappen inaktiverad från fabrik. Men ingen förklaring till varför. /Andreas. |
|
| Vad tror panelen vad man kan begära för en gt-r om två år och 5000mil ( nypris 840k) | |
|
Runt 450´ kanske, svårt att sia om det. Tror att de festa GT-R kommer rulla runt 1000 mil per år, dessa kommer naturligtvis bli mer eftertraktade än objekt som rullat "normallångt". MVH Christofer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.