|
|
|
|---|---|
|
Vad skulle de kosta att stoppa in en kompressor eller turbo i 325:an? Antar att jag förkortar livslängden på bilen nå fruktansvärt,,eller håller de bra? Och hur mycket HK skulle man kunna klämma ur hon utan att bilen rasar? Tacksam för svar Mvh Marcus | |
|
Ursäkta mig ///Mackan som gör intrång på din tråd men jag undrar samma sak... Asså jag vet att många har frågat samma fråga men klarar en bmw motor att turbokonverteras ? eller rasar den ? om det går och den håller är det bara dom feta motorerna som sitter i M3 och M5 som håller ? tänkte på om 325i e36 klarar det... om man vill köra med turbo ca 4.000 mil !? dvs man äger en bil så länge med turbo... |
|
|
Kolla i nya Bilsport BMW-Special,det står lite om Ess kompressor konverteringar där. Mvh |
|
|
ESS säljer och monterar endast för E36 i USA. Mvh Asken |
|
|
jag skulle nog vilja påstå att M-motorerna är det sämsta alternativet för BMW & överladdning. pga. redan "skapligt hög" trimningsgrad. till 6'an finns det väl både Turbo och kompressorkit från säkerligen en 5-6 stycken "tillverkare" |
|
imenhoteb |
Inte för jag har en men!!dom håller!!eller e dom vekare en en gammal M10 bmw??man undrar faktiskt?? |
| jå dom håller ganska bra .dom håller för 0.5 bar utan att ändra på motorn . (endast mer bränsle) jag håller på och bygger en 325i turbo | |
Fredrik1981 |
Hej! Såg även det om ESS i senaste Bilsport. Går det att besikta bilen på något sätt med en sån uppgradering med kompressor tror ni ?? Kanske om man plockar bort remmen på kompressorn kanske ? :=) Tacksam för svar. MVH Fredrik |
|
Tjenare!! Jag har kikat lite po olika Kit både kompressor och turbo!!! Det största problemet med färdiga kit är priset.. Priserna börjar vid ca 45 000:- Och ess tillverkar som sagt inte till europa e36:an. Vet att Gik har 2 olika satser en komplett.. Har då ett laddtryck på 0,4 bar och ca 285hk priset var nog 46 000:- Den andra satsen är ett halvfabrikat och kostar 15 500:- men då ingår ej alla delar. Det flesta färdiga kit brukar ladda ca 0,4-0,5 bar då med original kompression. Här är adressen till ett företag i usa: Länk De tillverkar kompletta kit finns 2 olika till 325:an. Men priserna börjar på ca 60 000:- i Usa och sen ska grejorna till sverige.. Det billigaste som jag tror att man kan göra är att ge sig i kast med en egen installatiion.. Inhandla diverse delar och det man inte klara av lejer man bort mot en rimlig summa.. men man ska nog försöka klara av så mycket som möjligt själv.. Vet olika personer som gjort riktiga lågbudget byggen från ca 7000:- med gamla begagnade delar... Men då är väl inte driftsäkerheten så hög!!! Man kan nog komma undan med ca 20 000:- för en schysst installation om man verkligen vill och har rätt kontakter.. (kompisar som kan svetsa grenrör m,m) Det här är mina synpunkter rätta mig gärna på nån punkt om ni ej håller med!!!! Mvh //Hebbe |
|
|
Gör som jag... Om ni är händiga och kan skruva så bygg en kompressor själv. Ta kompressor huset från en gammal turbo,gör en ny axel , köp lite lager , mm, det är inte dyrt alls tar bara lite tid. Vill någon veta lite mer så skicka ett mail till mig "Figge6@spray.se" så ska jag hjälpa er så gott jag kan,... Vad vore världen i all sin glans om inte BMW fanns. |
|
|
Vill du ha mera tryck i din bil, köp en modell som är byggd för det. ---------------------------------- Länk |
|
|
Det kan ikke være korrekt at ESS bare leverer kompressorkits til USA. Om man ser på produktlisten for E36, skal x-et byttes ut med E for europa modell, U for USA. 93-95 320i 6PSI 215HP PD 107-06x 96-98 320i 6PSI 215HP PD 107-13x 93-95 325i 7PSI 285HP VT 108-10x 95-98 323i 6PSI 265HP PD 107-15x 95-98 328i 6PSI 290HP PD 107-17x Länk Jeg fikk tilbud om ferdig montert kompressor for 40000,- i min 96 328i. Et alternativ kan være G-power : Länk Bjørn |
|
schneberger |
MSM Tuning håller på och plcokar fram ett färdigt kit inklusive montering för cirka 25000 kr. ger en effektökning på cirka 50 %. hålle röfr tillfället på att utvärderar bitar och delar. men håll ögonen öppna. !. |
hellonasty |
Är det verkligen möjligt att få en turbo/kompressorkonvertering igenom besiktingen? |
|
hellonasty: japp! Har hört historier om folk som fått igenom sina grovt modifierade bilar, ibland helt utan problem och ibland med hjälp av "det ligger ett kuvert i handskfacket..." Med vänlig hälsning //Kalle H, BMW CS #5120 ______________________________ Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.