|
|
|
|---|---|
|
Borde gå att förbygga detta på ett bättre sätt än bmws isolerade historia. Om man först tittar på var o varför det fryser,där ställer fartvinden till en hel del.Detta kan avhjälpas med en enkel avskärmning i aluminium el dyl. Sen kan man börja titta på att värma slangarna med tex kylvatten (det finns ju gratis) och 3met 10mm slang kan man då vira runt berörda delar. Det man måste grunna på är ju då anslutning/retur. Ett annat alt är Länk Kostar lite både i inköp och drift. Och som avslut borde en övertrycksventil gå att placera nånstans,gärna då med ihop med en oljefälla som tar hand om "katastrofen" om den nu inträffar. Så fyll på med funderingar och tänk på att motorer är dyra så kör lungt i kylan. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk | |
|
Håller med dig Trucker, detta måste gå att fixa med lite eget knåp. Värme är så klart nyckeln till framgång. Det vore kanske en ide att isolera ventilkåpans framkant och första biten av evakueringsslangen. Eller som du skriver, en skärm som styr bort fartvind från dessa utsatta områden. Här m54: Länk från rören 6 och 8 borde det gå att knycka lite värme. mvh/ Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.