|
Sida 17 av 22
|
|
|---|---|
|
750? Jag betalade typ 360kr till min e39! MvH Bmw 4-ever |
|
| Vart köpte du din Peter78w? | |
|
11437531258 kostar 794kr på Schmiedmann. Står att artikeln gäller från 7/2003. Är det den tjockare månntro? Är det ingen som har bild på den äldre varianten? Eller båda? Vore intressant att se skillnaden i returens storlek! |
|
|
hos bmw så klart! MvH Bmw 4-ever |
|
|
Gamla modellen Länk Nya modellen Länk Sen är ju frågan om det är värt pengarna.Men jag köpte ett nytt ialf. |
|
|
Aha. Då stämmer det att nya modellen på rör kom 7/2003. Mitt rör ser ut som det nya (bil tillverkad 11/2003) och det fanns absolut INGENTING där i när jag hade isär det i samband med byte till isolerade slangar! |
|
|
Kanske dags att uppdatera begagnat guiderna här på AP. M52/M54 tåliga konstruktioner utan direkta svagheter (sommarhalvåret) : ) |
|
| Petrini1: Tänkte precis samma sak, det borde absolut stå något om det i begagnatguiden! | |
| är det någon med isolerad vevhusventilation och nya oljesticksröret (from 7/2003) som lyckats få den att frysa? | |
|
Håller precis på med att byta till isolerade rör,även oljeröret. Men till min förvåning, så satt det redan den nya varianten av oljerör på min -01 |
|
|
Här är svaret från bmw ang frusen vevhusvent snacka om att det är ett kast svar tycker att fler ska maila till deras kundservice för den som sitter där är mycket duktig på att snacka skit vadå inte produktionsfel haha.............. Hej Tack för ditt mejl. Det var tråkigt att höra om de problem du drabbats av med din BMW. Fenomenet med frusen vevhusventilationen betraktas inte som ett produktfel utan något som inträffar på grund av yttre omständigheter. Orsaken till att detta sker kan bero på olika faktorer till exempel korta körsträckor i kombination med växlande väderleksförhållande som skapar kondens i cyklonröret. Det som händer när oljedimma och kondensvatten blandas är att slangarna i vevhusventilationen blir igensatta. Ventilationen fungera då inte tillfredställande och kan i kombination med kyla skapa en ispropp. Detta i sin tur kan leda till att olja tryckts ut i diverse motordelar och avgassystem på grund av detta övertryck i motorn. Problemet med vevhusventilationen inträffar på ett litet antal bilar per år men skadan kan inte härledas till någon speciell modell eller klimat. Kontinuerlig service enligt BMW´s instruktioner är ett sätt att minimera risken till att detta ska inträffa. Inom BMW arbetar vi självklart med att ständigt försöka förbättra oss, och för det arbetet är det viktigt att vi får höra hur våra kunder uppfattar oss. Dina synpunkter tas i allra högsta grad på allvar och vi tackar för att du tagit dig tid att informera oss. Med vänlig hälsning --- BMW Group Sverige Warranty and Customer relations V3-R1-SE-A Gårdsvägen 11 Box 1525 SE - 171 29 Solna T +46-(0)8-470-6000 F +46-(0)8-470-6093 kundrelationer@bmw.se [LÄNK] --- BMW Sverige AB Corporate identification number 556313-5002 VAT-number and F-tax certificate SE556313500201 Board location: Solna --- |
|
| Slappt att inte ta det på allvar, självklart av kostnadsskäl. Det där standardsvaret har han väl som makro på sin data, för alla gånger han behöver skicka det på vinterhalvåret. Hela resonemanget faller ju på det att bilarna har varit servade enligt bok och mer därtill. En bil för 300 tkr < ska man kunna köra korta sträckor med, även när det är kallt. | |
|
Länk |
|
|
Bra att svar från BMW publicieras med tanke på graden av kvalificierat dravel i brevet. Bra också att du Alex84 försöker samla drabbade i en tråd. Vi får heller inte glömma alla de som skulle drabbats av detta fel om inte preventiva åtgärder vidtagits. mvh/ Anders |
|
|
Jag länkar till en namninsamling Länk för alla drabbade med frusen vevhusventilation! Hjälp till att sprida ordet |
|
| hm, varken e46 eller e39 har isolerad variant från fabrik trots att bilen är svensksåld med cold climate i utrustninglistan, så det om import kan du nog ta bort. | |
|
Jag kan tyvärr inte redigera texten ytterligare, så det som är får duga. Skapa gärna en egen insamling om du har lust och känner att du kan ämnet bättre :) Jag vill bara få bmw att förstå att deras kunder är missnöjda. |
|
| Nej, bättre med en massiv världsomspännande offentlig lista. :) | |
|
När man klagar fabrikationsfel hos BMW svänger diskussionen ibland över till att diskutera andra märken också. Självklart har alla märken fabrikationsfel men generositeten borde vara större för ett sk premiummärke med bättre marginaler? Min förra bil, en ca hälften så dyr Peugeot hade också problem med vevhusventilationen vid kallt klimat. Generalagenten återkallade bilarna och åtgärdade kostnadsfritt. |
|
|
Är det här något problem som finns på nyproducerade bilar också? 320d? Hur ser man rent visuellt under huven att bilen har vinterpaket? I motsats till när min 9-5:a levererades så fick jag inte en matris med alla options och fabriksval markerade. Jag har ingen annan lista än den jag gav till affären jag beställde bilen av. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.