AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
7.981

skillnad mellan 323 och 325

Sida 2 av 2
Visa användare
586
wdac
325i -05
fan va gött å höra, åker å hämtar en e36 323 i helgen.
Att 328 skulle ligga nära 330 i effekt är väl en överdrift!? Enligt tester (tex einszweidrei) så skiljer det ju en del i prestanda:

328 -99 touring
0 - 80 km/h 5,2 s
0 - 100 km/h 7,5 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 14,0 s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h 25,1 s
0 - 200 km/h - s
Vmax 237 km/h

328Ci -00
0 - 80 km/h 5,7 s
0 - 100 km/h 7,9 s
0 - 120 km/h 11,1 s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 19,5 s
0 - 180 km/h 26,2 s
0 - 200 km/h 36,6 s
1 km, stehender Start - s
Vmax 242 km/h


330Ci -04
0 - 80 km/h 4,7 s
0 - 100 km/h 6,6 s
0 - 120 km/h 9,3 s
0 - 130 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 12,2 s
0 - 160 km/h 16,1 s
0 - 180 km/h 21,0 s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 250 km/h


Som jämförelse hade 323 enligt samma sajt 0-100 8.0s, 0-140, 15.3s och 0-160 21.1s.
Ca
17
Canidae
323i E36 coupe
520 D E61
Har läst en del kring detta nu och undrar om man kan trycka dit 325:ans insug på 323:an utan problem, om så är fallet undrar jag vilka årsm som passar isf? (gäller 323i coupe -98)
Hur mycket effekt kan man isf få ut med låt oss säga 325 insug, extraktorgrenrör, öppet filter samt kattersätt eller sportavgas?
Mvh Peter


Sound of perseverance
Deora
jo men vad har motorerna i vrid samt hur mkt väger bilarna jae ochtarg gämförde ju ioförsig en e36 328 mot en e46 330 och e36:an är ju lättare och ska göra 0-100 på 7.3 så de jämnar ut sig lite,,, sen vet man ju inte hur bra växlingar olika personer gör,,,
Deora: vrid har väldigt lite med accelerationen att göra så det är ganska ointressant. Sen påstår du att det är nästan samma effekt i 328 och 330 då är det väl ganska bra att jämföra samma kaross så att det INTE skiljer i vikt!?

Tämligen övertygad att 328 inte har/hade 220-230 hk men det är en trevlig bil ändå!

Deora
har jag verkligen missupfattat detta så illa men jag trode nm hade alt med acceleration att göra v8: orna är ju ett praktexempel på att lite hästar och mycke nm ändå gör bilen ruggigt kvick.
Japp det har du dessvärre! Finns en lååång tråd här på AP om just detta: Länk
Har du inga nya teorier så är det nog ganska utrett att acceleration bestäms av bilens effekt (hk)!
Deora
jadu jag får se mig besegrad!
aja men vad är inte forum till för om inte diskutioner.
bra att man lärde sig nått nytt iaf :P
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.