|
|
|
|---|---|
|
Nu har jag kollat upp hur det såg ut innanför damasken ! Drivaxeln hade åkt ur i splinesen och både inre och yttre ringen i knuten låg på sniskan, och två av sex kulor låg lösa i damasken!! Nu när jag rengjort och fettat in allt igen, så märkte jag att det går att montera dit allt komplett oavsett vilket håll både yttre och inre "lagerbana" är vänd! problemet för mig nu är att veta vilket håll respektive lagerbana ska vara åt eftersom att dom går att snurra runt helt fritt i knuten så dom kan bli spegelvända!! Den inre banan tror jag mig veta åt vilket håll den ska vara ,, den är lite konad på ena sidan , ungefär som att man lättare ska kunna få i axeln ,medans andra sidan är skarp i kanten! Däremot den yttre ringen inte har något logiskt kännetecken åt vilket håll den ska vara!! sen undrar jag oxå om det är något konstigt med min bil eftersom jag kan dra ut drivaxeln inåt(fjäderbenet utåt) utan någon låsning! det som då låser blir ju bärarmen som låser fjäderbentt rörelse i sidled!! Någon som mekat med drivknutarna och dess inre delar??? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.