|
|
|
|---|---|
|
Har helt glömt att kolla kylarvätskan ! Nu har motorn fryst ,slangarna är STENhårda 6-7 minusgrader i 3 dagar Upptäcktes imorse när jag skulle åka till bilprovningen, motorn gick först tungt att starta trots nyladdat batteri, sen när den startade så lät det nåt tydligt missljud!! Det kopplade inte direkt tyvärr ,men nu förstår jag att motorn gick tungt för att den försökte dra runt något som frusit fast!! Så frågan är vad som gått sönder? vattenpumpen,eller det som driver vattenpumpen,(rem eller kamkedjan???) Jag kan inte mycket alls om bmw motorer, så nån som vet får gärna berätta vad dom tror som händer när man tvingar runt motorn i fryst tillstånd! Just nu står bilen på uppvärmning med en fläkt och massa glasull över motorn! törs man koppla in motorvärmaren (defa) även om slangarna är frysta! eller kan den bli överhettad så länga det är fryst?? | |
|
Impellern till vattenpumpen troligen som väsnas. Eller att remmen slirade. Har du en "slangvärmare" kanske du skall lugna dig med motorvärmaren. Sitter den i blocket är det bara att koppla på. Kolla efter läckor sedan. |
|
|
Tja du...du kan ju ha förstört hela motorn, dvs motorn har fått sprickor pga isens sprängverkan på olämpliga ställen.. Man kan egentligen inte säga någonting annat än att jag hoppas att du haft tur och klarat motorn.. Värm upp den ordentligt gör ett startförsök och ge akt på symptom sedan.. Huruvida du skall använda mv är ju lite svårt att sia om, du lär iaf inte få någon cirkulation till en början och du lär bara värma upp delar av systemet(läs runt värmeelementet) ett bra tag... Men värmefläkt och att täcka motorn är väl en "bra" början. Mvh Janne. |
|
|
Risken är att impellern har släppt från axlen, för den är bara pressad på axlen. |
|
| Tack för svaren | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.