|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag sitter här och specar på vilken femma jag ska beställa. (Den nya) Behöver hjälp och har världens I-landsproblem här. Jag vill dock inte vänta tills touring m m kommer. Utan vill ha en femma så snabbt det bara går :). Priserna är inte klara för Sverige men jag har tagit den tyska listan nu. Länk Dessa väljer jag på: 520d (diesel) 523 (bensin) 528 (bensin) Utrustning: Metallic Läder Navi Business PDC XENON AUTOMAT 19 ALU Sportstolar HIFI Pro Är det något annat man "måste" ha och vilken motor ska jag välja? Jag kör ju runt 1500 per år. Bensinare låter ju bättre men diesel har bättre andrahandsvärde. | |
| Automaten kostar en bra slant och funderar på om jag ska skippa den. | |
|
Hade valt bort Navi köp en tomtom eller liknande Och köpt komfortstolar istället Diesel eller bensin det är nästa fråga och det kan man bara själv avgöra men visst var ute och provade en 520D för en vecka sen och blev inte imponerad känns lite trött Ha de T |
|
| Enligt den tyska prislistan som du länkar till så introduceras 520d det tredje kvartalet 2010. | |
| Som det känns nu är det 528:an som lockar mest. Den har bra med motorkraft. | |
|
Ska bli intressant att se vad priserna hamnar på för nivåer, någon som hört något? Med tanke på att MB sänkte priset på nya E-klassen jämfört med den gamla så blir det intressant att se! |
|
|
Hade skippat Navi PDC? (grymt bra, men prisvärt med 10k..?) Lagt till M-chassie Sahdowline USB Komfortstolar? Automat är personligt, jag hade tagit en manuell 523i med rätt utrustning om jag ville få ner nettopriset en aning. OEM 19" är förbannat dyrt, men 332orna är också förbannat snygga |
|
| I US justerar BMW priserna uppåt med 0,4% Länk | |
|
0,4% var inte alltför mycket ;) 2 (billiga) grejer till; sportratt fällbart baksäte |
|
| Vad heter fällbart baksäte på tyska och hur mkt kostade detta? | |
| BMW528M: Durchladesystem = fällbart baksäte. Kostar enligt tyska prislistan 500Euro då ingår även ett 12V uttag i bagaget. + 100Euro för skidsäcken. | |
| de 0,4%´n i USA, gällde nog generell prishöjning för befintligt sortiment, inte prisdiff mellan E60 och F10. | |
| janih > nej, precis. Menade att jag tycker det är en ovanligt måttlig "mid-year raise". | |
| Det skulle förvåna mig mycket om inte fundamentala saker som xenonljus, fällbart baksäte och PDC omfattas från början i något mer prisförmånligt paket när väl lanseringen kommer. Så var det ju för både E60 och E90. Det har ju oftast varit löjligt dyrt att köpa delarna separat. | |
|
Hade tänkt ungefär följande spec. 520d alt. 528i Titansilver el. Sofistogrå Läder kanelbrunt 18" V-eker 328 Automat Sport PDC Xenon Hifi prof Blåtand Sportstol Innertak antracit Avbl.innerbackspegel Fällbart baksäte Sportratt Solgardiner bak Nattbelysning? Listpris 520d F10: 480tkr ?!?! Motsvarande E60 listpris 497tkr !! |
|
| Är det någon som förstår hur Xenon kan kosta 1200 EURO och ännu märkligare att det inte är standard på en så pass dyr bil i grundutförande. | |
| Håller med dig BMW528M, men tror samtidigt att de flesta (alla?) fabrikat har Xenon som tillval. För t.ex. MB E-klass kostar xenon 16400,- ! | |
|
Troligen kommer det väl finnas utr paket som hos tidigare modeller när F10 lanseras på svenska marknaden? Det känns vanskligt att veta vilken utrustning som man "skall" ha innan dess, och dessutom känns det som det blir väldigt dyrt att köpa utrustningen lös BMW CS #5139 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.