|
|
|
|---|---|
FredricF |
Har nyligen bytt upp mig från en E34 540AT - 94 till en E39 530T - 01. En orsak till att jag valde att gå från automat 540 till manuell 530 var att jag hoppades soppaförbrukningen skulle gå ned en smula. 540n kunde lätt dra 1.8 vid kortare sträckor och mycket köer i stadstrafik men gick typiskt på mellan 1.3 och 1.6 beroende på relationen stadstrafik och motorväg. En (endast en) gång lyckades jag köra den under litern (0.99) och det var en sträcka på 13 mil endast landsvägskörning. (alla mätningar gjorda med färddatorn). Så när jag bytte till 530T (manuell) räknade jag med minskad förbrukning. Enligt autopowers modellguide skall 530n dra ca 0.2 mindre per mil. Jag har snart kör slut på min första tank och blien har gått på 0.8 (!). Allt enligt färddatorn, som givetvis kan visa fel, men i alla fall. Om det stämmer så är det minst halvlitern mindre än min gamla 540. Visserligen har jag kärringkört (blir lätt så med ny bil) och använt farthållaren mycket (den funkade aldrig på 540n) men jag är i det närmaste chockad över hur snålt 530n verkar kunna gå och jag misstänker nästan nåt lurt. Jag skall vid nästa tankning kolla förbrukningen med trippmätaren också för att se om det verkligen kan stämma. Jag undrar vad andra har för erfarenheter vad det gäller bensinförbrukning på 530 kontra 540 och automat kontra manuell. Det är svårt att körmässigt jämföra manuell 530 med automat 540 men jag måste säga att treliterssexan är ruskigt smidig. Högsta växeln från 40-45km/h funkar utmärkt (även om accelerationen inte blir hissnande). Efter 5 år i automat går det över förväntan bra att gå tillbaka till manuell, men så körde jag manuell över 25år innan dess så det sitter väl i ryggmärgen. /Fredric |
|
Kan jämföra manuell E39 528i med E34 540iA och manuell E34 540iT och skillnaden i förbrukning är betydande, om än inte så stor som för din del. Jag räknar ofta förbrukningen vid pumpen, även om färddatorerna i BMW stämmer ganska väl med verkligheten. Jag körde ALDRIG min 528i över litern, inte ens de tankar där den dragit lite släp. Personliga rekordet var 0.81l/mil, en rask landsvägstripp till Göteborg på ca 25 mil enkel resa. Normalt brukande 0.9l/mil eller strax under. 540iT. Rekord 0.96l/mil (extrem slökörning = lagligt, landsväg). Normalt brukande 1.1-1.15l/mil 540iA. Rekordtank 1.02l/mil, normalt brukande strax över 1.1l/mil. Det intressanta med mina 540´s är att sedanen med automat är mer konsekvent i förbrukning oavsett hur man kör, den manuella kombin var enkel att få ner under litern men den drog också lite vid normalt brukande, jag antar att 120kg högre tjänstevikt är boven. Jag antar att mina siffror anses rätt låga jämfört med många andras, förklaringen ligger nog i att jag bor på landet två mil utanför tätort och kör alltså mestadels landsväg. ------ BMW CS #04839 |
|
|
Min E34 540IA Dricker runt 1.4L milen stadskörning. När jag åker landsväg och motorväg ligger den på 0.8-1liter/milen. |
|
FredricF |
Update: Det var naturligtvis för bra för att vara sant att man kan köra en 530T på 0.8 blandad körning. Om man räkar vid pumpen verkar det snarare vara 30-35% mer, dvs 1.05-1.1 sådär och vid lite mer "inspirerad" körning verkar det vara ca 1.2. Sedan är ju frågan om vägmätaren eller färddatorn visar det rätta. Jag tror nog mer på vägmätaren i det här fallet eftersom siffrorna ter sig mer realistiska. Lite märkligt, kan man tycka att färddatorn visar så fel. Har för mig att jag sett nåt inlägg om att man kan kalibrera den så jag skall söka efter det. Robbex: Min E34 540iAT kan möjligen dra lite under litern vid 90 - 110 på motorväg. Under 90 ingen lockup så då drar den mer och i 120 eller mer drar den litern. I stan går det inte riktigt att säga eftersom det varierar men i rusningen är 1.8 inte ovanligt (men då är det för min del kö nästan dörr till dörr). /Fredric |
|
Jag har just kört 10 mil på 0,69 l/mil med vår 525i Touring. Men det var snålkörning (mycket trafik, snö, snittfart 80 km/h). 3 vuxna, 1 barn med barnvagn och en massa packning. Förra gången gick samma sträcka på 0,71 l/mil, till största delen med farthållaren på prick 90 km/h. Tre st urvarvningar på tvåan+trean. Vinterdäck 215/55-16, 2,3 bar fram, 2,7 bar bak. Med sommardäcken kom jag aldrig under 0,79/mil på samma sträcka (snitt 0,82). 235/45-17. Hade också 2,3 fram och 2,7 bak enl. instruktionsboken. 530 har väl något lägre slutväxel än 525 så på landsväg drar den inte mer än 525. Trippmätare, vägmätare och hastighetsmätare visar 2,3% för mycket så jag antar att färddatorn visar 2,3% för lite, på både sommar- och vinterhjulen. Jag saknar förresten stora täckplasten under motorn, har bara den lilla främre. Undrar om det går att få ner 0,02 l/mil ytterligare om jag monterar en sån... |
|
|
Hm. 30% felvisning verkar ju helt åt väggarna fel. Mät upp trippmätaren med en GPS. Det går att lägga in en "bränslekoefficient" till färddatorn i servicemenyn som man kommer åt med nollställningsknappen för trippmätaren Länk Jag har ännu inte gjort något direkt mätning färddator-bensinpump, men jag skriver upp alla tankningar i Excel och snittet jag har där stämmer rätt bra med vad färddatorn brukar visa. Så pass bra att jag inte har ifrågasatt färddatorn, mer än ovan nämnda 2,3%. |
|
|
Extremt törstig 6vxl Touring Davve, 0,92l/mil drog en av mina 540i/6 med snittfart 113km/h. Håller man 90km/h drar en 540i/6 Limo under 0,8l/mil. När jag körde i Sthlm så var snittet 1,2l/mil under 2-3000mil. Nästan exakt lika mycket som min 735i 5vxl E32 drog. För att komma över litern på landsväg måste man köra klart över hastighetsgränserna i 540i/6. Gäller även min tyngsta 540i/6 Limo som har Nürburgringchassi och 90liters tank (väger som en 540iT/6). Min fars 530iA Limo-01 drar typ 1,1-1,15l/mil i kortare Sthlms trafik än vad jag körde. Dock tror jag att han gasar mindre än vad jag gjorde, kan säga att han inte är nöjd med det. Han hade varit nöjdare med en 540iA E39 i stället... Ja ja den är maxutrustad inklusive Individuallack, alltid nått:). Ska det vara bensin ska det vara V8! 540iA Limo är märkbart törstigare än 540i/6 och förbrukningen höjs lättare med ökad hastighet. Stephan |
|
|
Min 540iT/6 vägde 1900kg jämnt enligt reg-pappret och rullade på 235 fram och 255 bak. Tycker inte den var så törstig med tanke på hur jag kör heller... Men någon måste ju vara sämst. ;) ------ BMW CS #04839 |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
3½års snittförbrukning 2006-02 till 2009-07 1,06. Lägsta rekord i laglig fart +10km. 0,75 Kumla- Eskilstuna. Normal långkörning+10km 0.86-0,95, Jobbpendling 50-50 landväg- stad 4,5 mil hamnade på snittet 1,06. Den 540IAM-01 som jag hade 3 veckor var inte alls så snål, var svårt att köra under litern överhuvudtaget 1,2-1,3 mera normalt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Davve; Min 540i/6 Nürburgring väger 1830kg enligt Svenskt sätt att mäta och har 235/255 däck. Självklart går det att få upp förbrukningen rejält, med t.o.r Koblenz-Nürburgring och all annan körning på ringen blev snittet 1,98/l mil. Det är mitt rekord. Stephan |
|
|
Min 530 får ja nästan aldrig under litern, under veckorna blir de mest kort körning, men inte ens landsväg ligger ja under litern, men de går oftast för fort förstås, men visst är de skillnad när flickvännen kör, hon ligger kring 0.8... Men då är den ju även full utrustad så de gör väl sitt på vikten förstås... |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag har noterat att lägger man sig över 120 så verkar det vara gränsen för ekonomisk körning ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jag har haft 3st 523or och 2st e39 540i/m6 sedaner, 523orna går ju på luft så dom behöver man ju inte kommentera :D Den första 540in(1740kg) testade jag att köra så försiktigt de bara gick till stockholm(43mil) då kom jag ner till 0,78L/mil på vägen hem körde jag som jag själv ville, okej de blev ett toppfartstest också då tog den 0,92L/mil. Snittet för den låg kring 1,2L/mil men då kör jag mycket i stan annars. Den nuvarande 540in drog 0,91L/mil när jag hämtade den i malmö och körde 102mil hem med den och då var de laglig hastighet plus moms. Mitt snitt med den under 2 månader ligger på 1,25L/mil med mycket stadskörning och korta sträckor. |
|
|
Jo precis över 120.... Som nu när ja körde upp till Kiruna till jul... Natt körning ingen trafik ja man låg från 140 å uppåt å då vill 530 ha bränsle.... |
|
|
Landsväg, 90km/h, kör jag min 528i-00 under 7,0. Naturligtvis mycket försiktig körning. Ökar markant över 90 km/h. Stadskörning aldrig över 10,0. |
|
| Vad har du för varvtal i 100km/h? (enligt mätaren / eller GPS) | |
|
90 km/h- 2000 100 km/h- 2300 Ingen GPS Har kontrollerat förbrukningen vid tankning och den stämmer. |
|
| Härligt. Vill du byta diff med mig? :) | |
|
Har tyckt sedan dag ett med min 540iAM - 00 att den har dragit mer än andra 540. Just nu i snövädret ligger jag mellan 1,3 - 1,8 l/mil allt beroende på förhållande stad / landsväg. Som lägst har jag kört på 1,1 l/mil på en tank och som högst 2,1 l/mil på en tank (endast stadskörning med köande varje morgon och kväll... förra vintern) . Börjar faktiskt tröttna. Börjar komma i bilbytartagen här så småning om och det blir ingen mer V8 för min del (lutar åt 530i e60/e61). mvh Kalle |
|
| Skall väll tilläga att då bilen drog 2,1l/mil på en tank var det mestadels "sen till jobbet" kökörning i Stockholms rusningstrafik. | |
| De mesta ja snittat med min 530 är 1,54 landvägs körning, men de var typ 200 å över i 40 mil.... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.