|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Intermittenta problem är ju väldigt svåra, då det sällan är fel just nr man mäter. Det går ju även att resistansmäta alla abs-givarna framme vid boxen. Ett "rätt" motstånd behöver inte betyda att givaren är hel men ett helt fel värde bevisar definitivt att den är trasig. Jag hittar inte länken om avrinningen nu, men det är enkelt. Lyft upp motorstyrboxen och kör ner näven under där så sitter en del relän där. Relaäna går till ABS, Vindrutetorkare, Motorstyrning m.m. För att se avrinningens utlopp så kollar du in i hjulhuset, ta bort hjulet så ser du en gummiplupp där inne. *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
Dåligt batteri kan orsaka detta fel. Uppstår då oftast om du kört kort sträcka och batteriet inte har laddats nog. Kan även bero på taskig hjulinställning. Kanske inte är något av dessa i ditt fall, men iaf batteriet är ju enkelt att kolla. --- Min bil: Länk |
|
|
skall kolla bilen imorgon, har inte haft tid. Men verkligen Johan: kan en taskig hjulinställning få ads/antispinn lamporna att koppla ur/lysa.. Och det lustiga är att bilen funkar toppen i ca 30-40 min sen pluppar lamporna igång helt plötsligt bara. Visserligen så är det stora glapp i framvagnen på främre bärarmarna och styrlederna, och jag har inte hunnit fixa det. Men att det skulle kunna koppla ur systemet?? Verkligen?? |
|
|
Absolut kan det göra det. Om t.ex ratten är vriden men bilen går rakt, så får antissladdsystemet stora problem att veta vad det ska göra. Tror det är någon form av gyro/g-kraftkännare som stäms av mot styraxelgivaren. Då kopplas systemet som tur är ur, alternativet skulle vara att obefintliga sladdar försöker hävas med mycket konstigt beteende som följd. Just tidsaspekten i kombination med att du har stora glapp i framvagnen (styrlederna främst) ger starka skäl att tro på att det är det egentliga felet. Det som skulle kunna tala emot detta är felindikeringen som ges, men som sagt, felrapporteringen behöver inte vara särskilt rättvisande. Fixa glappet, fixa hjulinställning. Testa igen! Det är sådant som ändå måste göras om du ska kunna köra utan att nöta ut bilen och däcken ännu mer. Dessutom kan du med stor sannorlikhet spara en slant på att inte laga det som inte är trasigt. --- Min bil: Länk |
|
|
Har kollat lite och bilen spårar friskt.. har fått reda på dessa fel. detta behöver bytas. Var visst lite mer än jag trodde. Främre bärarm hö+vä Bakre bärarm hö+vä styrleder hö+vä Stora bärarm bakvagn hö+vä Lilla bärarm bakvagn hö+vä Nedre spidelleder hö+vä Johan faller dessa "fel" inom ramen för abs -felen?? tror du?? dock så funkas allt tills jag slår av tändningen. sen tänds lamporna abs etc automatiskt.. Alt ibland pluppar de igång vid sväng.. Kan kanske vara en kombination av trassel isf. Och min abs givare från tyskland är som bortblåst tydligen..väntat i 7dagar hoppas den kommer så jag kan byta den iallafall. Sen får jag kanske snabba på resten. |
|
|
Låter helt klart som att du måste börja med att fixa hjulupphängningen. Du säger t.o.m. att lamporna tänds när du svänger. Antingen är det en kabel till någon ABS-givare som glappar, eller så är det helt enkelt så att styrspelet blir för stort. Ratten vrids, men bilen ändrar inte riktitning i samma takt = systemet tolkar det som att bilen håller på att kana av vägen. Skulle tro att systemet är ganska känsligt, för att kunna reagera så snabbt som möjligt när det gäller. --- Min bil: Länk |
|
|
Jaha ja..efter nogranna koller och undersökningar är det bara att bita i det sura äpplet, och införskaffa en ny abs -modul. Har kollat alla symptom,och det fanns till och med en sida i usa som beskrev alla symptom beroende på abs-moduler. Får en sprillans ny bosch med OE program för 413 Dollar , med garantier. Tänkte skicka för reparation till England, men de sade att är den oreparerbar så tar vi 35 Pund för besväret ? porto dit och hem=1.2 Lax minst. Modulemaster i all ära = 330Dollar + Frakt men den kan ju vara oreparerbar också. Nä satsar på en ny från usa. En grej bara, ett företag i Israel reparerar moduler också, men de sade en oroande sak också. De sade att växellådan kan gå sönder om man kör när abs lyser etc?? Har nån hört det innan?? God forts Matte |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.