|
|
|
|---|---|
|
Undrar om någon läsare här har några tips som leder mej åt rätt håll... Problemet är följande: Airbag lampan tänds ibland lite slumpmässigt för att åter släckas efter någon eller några minuter. Följdfel som uppstår alltid är att farthållaren lägger av och kan inte användas igen förräns man stängt av tändningen och då fungerar farthållaren ända tills airbaglampan tänds igen. Emellanåt har också vindrutetorkarna fram + spolning fram lagt av i samma veva - men det är inte alltid det händer och behöver inte nödvändigtvis vara relaterat kan vara 2 olika fel som uppstått samtidigt. Nån som vet om farthållaren och airbag är sammankopplade? Kan iofs tänka mig att farthållaren skall stängas av om airbagen löser ut, haha! Alla tips mottages tacksamt. "523iA Touring -98" | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tycker det lutar åt bottenkontakten på tändningslåset behöver bytas, brukar kunna ge sådan här orealistiska fel. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för svar Hasse! Finns det någon "gör det själv" beskrivning på det? "523iA Touring -98" |
|
|
Tack Yngve skulle det ju stå! "523iA Touring -98" |
|
|
ta isär nr 2 och fila kontakt ytorna mellan stiften.. funkade för mig Länk Tommy |
|
|
Uppdatering: När airbaglampan lyser så slår man till med handflatan utanpå plasten runt rattstången, på det ställe där botten av tändningslåset är, så slocknar den efter några sekunder - det verkar som om felet sitter där ni säger. Återkommer när jag föröskt fixat felet och talar om ifall det hjälpte. Tack för bra tips. "523iA Touring -98" |
|
|
Nu har jag krälat under rattstången och lyckats lokalisera reläet på bilden, nästa fråga: Hur tar man bort det? Har demonterat övre och undre plastkåporna och lyckats tagit bort kontakten som sitter i reläet - där kan man sedan se kontaktytorna genom 4 pyttesmå fyrkantiga hål, nu undrar jag med er som filat av kontaktytorna - gjorde ni det genom hålen här eller demonterade ni bort hela reläet och öppnade det sedan? Hur får man i så fall bort reläet från styrlåset? Törs man ta bort det eller blir det någon sorts reset av allt då? Typ stöldskydd, nyckelkodningar osv..??? Alla idéer och tips mottages tacksamt... Lika bra att fråga innan man gör något man får ångra... "523iA Touring -98" |
|
| om jag minns rätt så var det 2 insektsruvar som man kommer åt under ifrån (röd gänggegga i hålen) sen var det bara att dra rakt ut. sen är det bara att lossa plasthakarna och ta isär så ser man var det skall kontakta. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.