|
|
|
|---|---|
|
Hej,Har en fundering ang kurvljuset på min 520 e60. Den verkar göra utslag på rattrörelser, Men när jag står still och vrider ratten,så följer bara ljuset med till höger,när jag vrider ratten till vänster så stannar lysena rakt fram.......MEN medans jag kör tycker jag kurvljuset följer med till vänster åxå...nån som vet hur de funkar??...skulle va tacksam för svar. mvh Danne "My girlfriend said i have to choose between her and my BMW,im really gonna miss her" | |
| Mina rör sig åt bägge hållen. :( | |
|
Mina rör sig åt bägge håll men kör en sväng och kolla .Stanna bilen när du svänger vänster och gå fram och kolla om lamporna svänger Själv har jag aldrig använt funktionen bara testat kan nog tycka att den är överkurs, men den som har mest saker när han dör vinner Ha de T |
|
|
Om du testar funktionen på adaptiva strålkastarna med stillastående bil SKA strålkastarna endast rotera till höger. |
|
|
Steaman:....säger du de`????? fan va skönt att höra...varför om man får fråga??? "My girlfriend said i have to choose between her and my BMW,im really gonna miss her" |
|
| Steaman! Är du säker? Nu måste jag ju kolla och det är kallt ute. :( | |
|
Jag är säker det står så i BMWs egen kursdokumentation till E90 så det är med säkerhet samma på E60. Orsaken är nog att en stillastående bil inte ska a strålkastare riktade mot trafiken. |
|
|
Stämmer. Det jag uppfattat som vänstervarv har bara varit karossen som flyttar sig av hjulens vridning. Stor skillnad mot höger. Som jag alltid sagt: man ska fan inte lita på vad folk hasplar ur sig på forum. |
|
|
Fan va skönt....tack allihopa för hjälpen...särslilt steaman.... "My girlfriend said i have to choose between her and my BMW,im really gonna miss her" |
|
| Steaman har helt rätt, det är också vad jag har läst i min manual... :-) | |
|
Fan vad pinsamt kolla på min innan bara för att vi snacka om det här och det är som Lus skriver det måste vara bilen som rör sig inte lamporna Ha de T |
|
|
Det bör ju vara rätt enkelt att se när man lyser mot en vägg eller liknande, och man ser säkert skillnad på den ev. lilla rörelse som karossen gör vid vridning på ratten, jämfört med lampornas (linsens) och ljusbildens rörelse. Helt klart är det så att man medvetet spärrar rörelse åt vänster för att man inte skall vrida in ljusbilden mot mötande trafik, t.ex när man skall köra ut från stillastående vid vägrenen t.ex. Det finns flera olika system på många bilar som inte är i full funktion när man inte rullar över en viss hastighet, t.ex adaptiva kurvljusen ovan, ljusregleringen i höjdled för xenonlamporna, funktioner på fönsterhissar, intervalltorkare, handbromsvarnare mm. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.