|
|
|
|---|---|
|
Tjenare har ett problem med min bmw 325i 92a När jag köpte bilen så gick bara fläkten på högsta, och i bland så slutade den att fungera helt för att den "hoppa igång" igen. Efter att jag hade kikat runt lite här på forumet så kunde jag läsa mig till att de troligtvis var fläkt motståndet som var trasigt när den bara gick på högsta så for jag på skroten och köpte ett bättre beg fläkt motstånd och stoppade i som såg ut som de som satt i min bil. Men efter att jag installerade de så startar inte fläkten alls, dessutom så har elhissarna slutat fungera (Dom glappade lite innan) men nu är dom stendö Snälla är de nån som vet vad de kan bero på Vill få till de här så jag slipper frysa sönder nu i vinter Mvh | |
|
Är det ingen som vet va de kan vara för fel? är de kanske nån säkring som har gått lr ett relä? Det är en import så mitt säkringslock står på tyska |
|
|
om det är till nån hjälp så tog jag dessa bilder så du vet vad alla säkringar e fö något Länk |
|
|
Oki tack ja de där hjälpte en del, så jag åtminstånde kan förstå vad säkringarna betyder.. Men på säkringslocket ditt så står de att de (som jag förstår de) att de är 5 säkringar till ac:n, kan de stämma?? tyckte de verkade som onödigt många lr är de jag som har missförstått? Isåfall är de nån som vet vilken säkring de är till ac:n/fläkten |
|
|
Gissar på att det är heater blower nr 20 den hör ju ihop med acn, många säkringar går till samma |
|
| Jag har fortfarande inte fått till min fläkt lr mina elhissar, och igår så såg jag att lamporna runt elhissarna och fläkten inte lyser så de måste ju vara nån säkring som är paj.. lr finns de nått relä till fläkten? läste på nån tråd här på forumet att det finns ett relä som heter K7 som ska gå till fläkten, stämmer de? | |
| Belysningen har inget med funktionen att göra ("nyss" bytt knappar till elhissar i min E36, funkade före, men lös inte) | |
| Ja men de skumma är att idag när jag åkte hem från jobbet så låste sig låset på passagerar sidan och jag höll på att värma upp och slå igen dörren.. och när jag satte mig i bilen igen så gick fläkten för fulla muggar.. på alla lägen.. men på läge 1 och 2 så hade den samma hastighet? kan de vara fläktmotståndet ändå lr är de glapp i fläkten? | |
|
Nu när jag ska ut och köra så öppnar jag passagerar sidan och slår igen den relativt hårt och då hoppar kupéfläkten igång men varje gång jag stänger av bilen och sedan startar den när jag ska iväg igen så har fläkten slutat blåsa och jag får dra igen passagerar dörren igen.. Vad är det för kablar som går där??? är det nån som har haft liknande problem eller nån som vet vad de kan bero på? Plz |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.