|
|
|
|---|---|
|
när jag körde idag så hände detta efter ca 300 meters körning. gick jättebra från start sen från ingenstans försvann orken o den dog. den startar lika lätt som vanligt men går jättebludrigt o självdör efter ca 10 sek, det händer inget heller när man trycker på gasen. vad har hänt? e det kamaxelgivare? | |
|
glömde nämna att det är en 540ia e34. undrar även hur långt och fort man får bogsera den automataren? jag har tyvärr ingen instruktionsbok till bilen. mvh Axel |
|
|
mätte upp ohm på kamaxelgivare samt vevaxelgivare, svaret är 1200+ på kam och 470 på vev. är det rimliga värden eller??? (min multimeter är av clas ohlson budgettyp) precis efter den börja krångla så kunde jag starta den lätt ett flertal gånger, men nu idag så kommer detr bara ett litet bludder för att genast dö, kan det vara soppafiltret annars som är slut? den började gå dåligt från en sekund till en annan så om det va filtret känns det som det skulle komma smygandes och inte som blixt från klarblå himmel eller??? hmm känns som jag har en dialog med mig själv i den här tråden! :( |
|
|
Kammen kan jag inte svara på, men veven skall du ha ungefär 500ohm på så det verkar ok. Har du ASC på bilen? Jag tycker det låter som soppabekymmer, tips är att kolla hur den svarar på startgas, lossa slangen från lmm och spruta in lite gas där. Tar du lös den mellan filter och lmm bör du kunna spruta in medan bilen är igång. Får du då upp den i varv bör du kunna utesluta tändning/ triggerproblem. Du kan även kolla över kontaktstycket bak vid tanken till pumpen (locket sitter i bagaget och det kommer du åt innifrån, till höger om reservhjulsbaljan om du lyfter på skivorna i bagaget). Lossa kontakten och kolla så inte något av stiften ärgat, samt skruva lös den stora muttern och lyft lite lätt på locket (Kan göras med bilen igång). Låter pumpen normalt? Kan vara bränslefiltrena (bör sitta två undertill på den framför höger bakhjul), men det är inte så vanligt. Lycka till! Mvh |
|
|
nu va jag ute med startgasen för att se om det va bränsletillförseln som strejka. jag sprutade i i luftintaget o startade, bilen drog igång en sekund ca. jag gjorde ett nytt försök, bilen drog igång o höll sig igång men gick lite bluddrigt. medans den gick på tomgång kopplade jag i lmm igen o då gick den som vanligt. medans jag skriver står den utanför o går på tomgång som den ska. vad hände??? tror ni att det va nått skit i filtret som sedan magiskt försvann eller??? käns ju lite osäkert att köra med den eftersom jag inte har lagat nått!! jag sprutade lite kontaktspray på kam o vevgivare o lmmgivare, men kan det ha gjort sån skillnad??? tacksam för bra funderingar... |
|
|
Absolut kan ha gjort stor skillnad, behövs inte mycket ärga för att ställa till förhållandesvis stora bekymmer. Testa att rucka lite i kablarna då du har den igång, för att säkerställa att det inte är något kabelbrott någonstans. Beroende på vilken sida du sprutade in på så kan ev smuts i lmm lossnat, dessa kan man få rengöra på vissa bilmodeller då uppmätning av luftflödet annars kan bli felaktigt (vet inte om det är "tråd" på 540:in?). Har fått för mig att det kan bli som ett luftläckage mellan lmm och spjällhus ungefär- så att lambda och denna ligger i princip och jobbar emot varandra vilket i sin tur ger en orolig motorgång. Mvh |
|
|
Edit, vet inte om ev. felkoder även nollas då du dragit ur kontakten men det får någon annan svara på. Är luftmassemätaren/luftmängdmätaren trasig har jag märkt att motorn ofta brukar gå bättre då man drar ur kontakten. Mvh |
|
|
Min kamgivare felkodade, och symtomen var som dina men inte lika jobbiga. Den startade men dog så fort jag la in D ibland, men bara ibland. Det räckte inte med att byta kamgivare - det var nog inte den det var fel på egentligen, det var en bricka och mutter som satt löst bakom givaren. Kolla att allt sitter åtdraget om du kommer åt att inspektera kamgivaren, Lycka till. |
|
|
Jag bytte båda soppafiltren igår ifall det va skit där som ställde till det. Den gick som vanligt efter, läckte heller ingen soppa efter när jag provstartade, men senare på kvällen när jag skulle köra så bluddrade och svaja den samt svarade oroligt och dåligt på gasen, men den dog aldrig och symptomet försvann efter ca 30sek. men problemet verkar ju uppenbarligen kvarstå, vågar knappt köra den men kör jag inte kommer jag väl aldrig hitta felet heller! :/ |
|
|
Har du kollat kattarna så inte innanmätet lossnat och ligger så det kan täppa för ibland? Kolla om det ryker jämnt ur piporna då detta inträffar, man kan även knacka med lämpligt föremål utvändigt på dessa och på så vis (ibland) höra det. Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.