|
|
|
|---|---|
|
Hej, Bilen min velar allt oftare och skiftar upp eller ner i vxl allt oftare. Känns även ibland att det är något i fram-drivningen som 'bromsar' hela tide av och till. Precis som om bränsletillförsel stryps av och till hela tiden. Detta har dock kollats upp i felsökningen. Så om det inte är dieseltillförseln - kan det verkligen vara automatlådan som redan nu efter 13000mil tackar för sig!? Är det någon nytta att låta BMW felsöka och byta olja+oljetrågfilter, eller är det kanske ny låda som gäller...!? Tacksam för feedback från dem som vet.... Mvh JP | |
|
Automatlådor kräver olje- och filterbyten hur mycket BMW än bedyrar att inget behöver bytas. "Så här kör vi på den verkstan jag är knuten till: Ny olja är bättre än gammal och ventilerna i ventilhuset gillar alltid ny olja. ZF rekommenderar byte i förebyggande syfte var 15000 mil på sina sk lifeguard-fluid lådor (med gröna skyltar)." Länk Vilken olja den ska ha är jag osäker på, tidigare dieslar hade ju GM-låda som skulle ha ETL 7045 E, men nuvarande dieslar har väl lådor från ZF? Mvh /Robban |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.