|
|
|
|---|---|
|
Hej! Nu har ett halvjus gått på bilen och måste bytas, det är bi-xenon på min bil. Min fråga är om man kan byta lamporna själv på enkelt sätt? samt köpa lampor från www.xenonkungen.se? En guide med bilder hade ju varit toppen men en välskriven guide funkar också. Mvh Robban | |
|
Tänkte köpa dessa, tror ni de är rätt eller är ja helt ute Standard xenonlampor Artikelnummer: 102143 D2S 5000k |
|
|
Som svar på dina frågor: * Det är inte svårt att byta själv * Går jättebra att köpa lampor från xenonkungen.se Har skrivits guider hur man byter på E39 flera gånger här på forumet. Sök så finner du :) // Daniel |
|
|
Eftersom du skriver bi-xenon: Är det nåt ombyggt eller eftermonterat? Normalt har du xenon med D2S-lampa, ej bi-xenon. FP |
|
|
Tycker inte att du ska köpa Standardlamporna utan gå upp ett snäpp till Maxlux så får du bättre kvalitet på lamporna. Värt att tänka på är att det ofta är bäst att byta lamporna på både sidor samtidigt för att slippa nyansskillnad. Speciellt om du tänkt köpa 5000k då orginal ligger på 4300k om jag inte är helt ute och reser :) // Daniel |
|
|
Såhär byter du 1. Vrid den svart/röda anslutningssladden ett halvt varv motsols och ta bort den. Inga konstigheter alls. 2. Ta loss gummitätningen genom att dra den rakt bakåt. Jag använde en bred skruvmejsel för att få bort den de första 5 mm sedan bara dra. 3. Nu ser man Xenonlampa i insatsen som sitter fast med en svart plastring. Ta tag i plastringen och vrid den cirka ett kvarts varv motsols. Det behövs inga verktyg men den sitter ganska hårt. På höger sida är den enkelt i och med att man har gott om plats men på vänster är det lite jobbigare. Jag varken tog bort strålkastare eller luftfilter utan det går ändå om man har lite smidiga fingrar. 4. När ringen är lös så lossnar xenonlampan automatiskt. Dra ut den rakt bakåt bara. Återmontering: 1. Placera Xenonlampan i insatsen med de två urgröpningarna kl 12.00 och 14:00. Det finns spår som xenonlampan ska sitta och den går bara att montera på ett sätt. 2. Ta den svarta ringen och sätt den bakom xenonlampan. Xenonlampan har två stycken piggar som gör att den svarta ringen bara kan sitta åt ett håll. Den svarta ringen har fästen som ska sitta kl 12:00, 16:00 och 20:00. 3. När xenonlampan sitter dikt an mot insatsen och den svarta ringen är placerad rätt så ska den tryckas och vridas ett kvarts varv medsols. 4. Sätt tillbaka gummitätningen. 5. Sätt tillbaka den röda/svarta anslutningssladden. Klart. Det är trångt som fasen på ena sidan men inte särskilt svårt. Sedan stämmer det som folke skriver att du inte har Bi-Xenon (men det skulle inte förändra vilken lampa du ska köpa ändå) och spajjs kommentar att det är bäst att byta båda samtidigt. Själv köpte jag lampor på e-bay, Philips original 2st för runt 100 dollar när jag bytte. ------- //Lövet |
|
|
Tack! Läste nått om att man skulle behöva koppla ur batteriet?? Nåja vet inte vad det kallas om det är Bi-Xenon men som jag förstår det så har jag enbart Xenon ljus på mitt halvljus vad är det då? Mvh Sam |
|
|
Du har vanligt enkelt xenonljus ;) Man behöver inte koppla ifrån batteriet så länge bilen är avstängd. Låt den gärna ha varit det i 5 minuter också så att alla delar garanterat är spänningslösa. ------- //Lövet |
|
|
Tack Andreas! Då ska jag ta och beställa lamporna, tyckte de var bra pris då det är paret också ;) Standard xenonlampor Artikelnummer: 102143 D2S 5000k Mvh Sam |
|
| Ett tips är att satsa på Philips lamporna på 4300K då de ger mer ljus. Aldrig fel att ha så mycket ljus som möjligt på vägen. | |
|
Tack Andreas! Klockren guide nu är bytet gjort och besiktning på fredag ;) Jag valde dom lite dyrare lamporna, de gick på 760kr ink frakt. Mvh Sam |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.