|
|
|
|---|---|
|
Hej allesammans! Jag har lite bekymmer med min nya bil. Efter att jag krockade min BMW 320 (snyft!) köpte jag mig en MB SLK 230 K. En trevlig bil men jag börjar redan stöta på bekymmer... Bilen blir märkbart slö efter en stunds körning (ca 10-20 mil.) Luftmassemätaren samt ett spjäll till komressorn är bytt på MB-verkstad (efter avstämning med lagrade felkoder). Bilen har gått bra ett tag men som sagt, kör man lite längre så kommer felet upp ibland. Startar man om bilen kan det försvinna. Jag har visserligen garanti på MB-verkstadsjobbet men jag tänkte höra här om det är någon som har erfarenheter av MB och i synnerhet kompressormodellerna? Vad kan mer vara dåligt? Bilen går alltså bra hela tiden, varm som kall, dvs den misständer aldrig eller hackar...startar alltid, varm som kall. Det är endast kraften som i princip halveras..precis som om kompressorn plötligt la av... | |
|
Kan tillägga att det är en 1999 års modell och den har endast gått 9000 mil. Service är skött enligt bok på verkstad fram till 7700 mil, därefter servad av mig. Felet tycks vara av elektronisk karaktär... |
|
|
Du kan kolla här med. Länk //IS200-01, RX300-03 |
|
|
Jootack :) Jag är reggad, men det forumet är ju så dött så det liknar inget :) |
|
|
Länk ? Das bmw |
|
|
Tack för tipsen! Jag är reggad även där...Men svaren lyser med sin frånvaro. Autopower är ett betydligt mer aktivt forum, därför slänger jag ut en tråd hår också! |
|
|
Det kanske är lite dött men söka kan man allt göra ;) kolla detta: Länk //IS200-01, RX300-03 |
|
| Ok, tack för hjälpen :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.