|
Sida 54 av 114
|
|
|---|---|
| Narveslius: Ok, jag får väl låta kolla fläkten. Har en kompis med en nästan identisk bil. Ska jämföra med den också. | |
| Morten - hur såg din spec ut??? | |
| Hei Marcus555! Den er som følgende. Alpinvit , M-sport, zrs comfortpakke,l c sort dakota skinn, 223 dynamic damper, 2nb19"m-sport, 302 alarm, 316aut bakluke, 3 ac hengerfeste, 3mc høyglans rails, 402 panoramatak, 431aut inv speil, 4b9 inv lister i alu, 4ur ambientlys, 644 bluetooth, 677 hifi system 6fl usb inngang, 761 mørke ruter bak. Det eneste jeg angrer på er at jeg ikke valgte keyles go | |
| Jeg har nå kjørt ca 30 mil i tempraturer mellom -9- -24 og synes ikke vifta støyer speiselt mye og jeg kjører den i auto hele tiden. veldig fornøyd med varmapperatet i bilen | |
|
Ser ju ut som en trevlig spec... Har kikat på en alpinvit med automat, m-sport, comfort, hifi och tonade rutor.. Skulle vilja ha mycket mer, men detta känns som ett minimum för mig... Frågan är om det inte får bli en 3-serie och vänta på att 5:an kommer ut som begagnad istället. Tyvärr |
|
| Dynamic dampers är guld nu när vägarna inne i stan är så ojämna på grund av all snö och is. I comfort-läget glider man fram mjukt och fint. Någon sportigare körning är ju ändå inte att tänka på i det här vädret. | |
mkk230 |
Hur gick det med fläkten Gorban? |
|
Körde i -34 grader för några dagar sedan och det gick som vanligt - fort och komfortabelt. Däremot är värmen ruskigt seg när det är så kallt och även i vanliga fall. Man får gasa stenhårt för att få upp motortempen. Gillar diffbromsen som sitter på bilen. Vet inte hur den fungerar om det är med hjälp av bromsning av spinnande hjulet eller om det är en riktig diffbroms. Någon som vet? |
|
|
Det tar LÅÅNG tid för dieslarna att komma upp i arbetstemperatur, i synnerhet när det är så kallt som -34. Egentligen borde det vara standard med extra värmare i vårt numera kalla klimat. Det är 'global warming' som vi drabbats av :-(. Gott slut och Gott nytt år. /Janne |
|
|
Ja, det där med tempen märkte jag också på min låne-520dAM - tusan vad det tog tid innan den ens kom över 50-sträcket. Den första tiden var jag - som är van vid bensinare - övertygad om att givaren inte funkade... ---- BMW CS #6212 |
|
|
Nån som lyckats få in en motorvärmare? Jag beställde redan innan lev i oktober men fick bara inmonterat till kupén, då Defa ej har till detta motorblocket (535d) surt när man verkligen vill ha en varm motor också, nu får man nöja sig med en varm kupé, gott nytt BMW-år alla! /Anders |
|
| Jag skall in och montera min blockvärmare på Måndag( 530d) | |
| mkk230: Har inte hunnit fundera vidare på fläkten ännu. Jag har varit ledig och hela familjen sjuk under julen så det har inte blivit mycket tid i bilen. Men nu verkar det ordna upp sig och alla är snart friska igen. | |
|
Någon som har defenetiva besked på när F10 o F11 kommer med start stop på alla motorer skulle ju komma på Xdrive men borde ju komma på dem utan Xdrive också någon som har hört något? When Batman takes a vacation he does the Gumball |
|
| Är inte det skönt att slippa? Går väl iofs att koppla ur tror jag.. Mvh | |
|
Nja ser det mer som positivt speciellt om man bor i storstad och sitter i köerna. Alla droppar som kan sparas då är ju bra:) men hade vart roligt om någon visste. When Batman takes a vacation he does the Gumball |
|
|
|
|
|
Jäklar, nu har dom höjt priserna på 5-serien. 525 och 528 Touring har gått upp 3500-4000 spänn. Snikmodellen 520 verkar endast ha höjts med en tusenlapp. |
|
|
hmm kanske är pga den allt billigare euron, logiskt :( /Anders |
|
| Sannolikt tillämpar BMW price-revenue optmization. Man höjer för att bilarna säljer bra. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.