|
Sida 4 av 114
|
|
|---|---|
| Clubsport>> Läste i nån tysk tidning att 535i får 306 hk och 540i 326 hk så det kommer nog. Låter dessutom analogt med 335i - 306 hk och 740i -326hk | |
|
Här kommer lite bilder från visningen. Kolla in första filmen, när helikoptern drar av täcket. Länk |
|
| 326hk-versionen är av den gamla versionen med sekventiell dubbelturbo. Ensam twin-scroll turbo i 5GT och 5-Sedan. Inte för att det lär vara omöjligt att öka laddtrycket något dock.. | |
|
Vigg0: Ok, det förklarar saken. |
|
| Länk Det där skulle kunna vara std-ratten och std-stolarna? Några fler bilder på dessa? Lite synd att det krävs läder för välja till sport-/komfortstolarna, där ryker 27-43'kr.. | |
| Har för mig att jag läst nånstans att leder ska vara standard på nya 5:an i Sverige. | |
| HFR: det är är väl bilder från själva designprocessen eller?? den ratten gav lite mercavibbar (de nyare sportmodellerna) | |
Buspelle |
F10 känns riktigt lyckad. Designen är genomgående "typisk" BMW. Möjligen lite väl lik 3-serien, som en del påpekat, men det är kanske ingen nackdel. Har lite svårt för vecken på huven, som känns lite överarbetade, liksom den lite "konstiga" spoilern. Inredningen verkar kanon av det man kan se på bild. Stolarna ser ut att vara på topp. Förhoppningsvis har man inte tummat på kvalitén i inredningsmaterialen, vilket ju varit lite si och så på vissa modeller under senare år. Inte minst E6X. |
| M.A.> En engelsk artikel anger att läder är standard i UK medan tyska prislistan anger det som tillval. Har inte sett nån info ang Sverige ännu. | |
| Hm. Är besviken på touringen. Ser ut som en hybrid mellan Honda och Audi. | |
|
Ja, då var det säkert i den Engelska jag också läst. Om det inte blir standard i Sverige, så kommer det nog att ingå i ett paket, som gör att dom allra flesta kommer att ta det. Marin, Touring-bilderna som finns är bara photoshoppade gissningar utifrån sedan-modellen. |
|
| Ja, de brukar vara duktiga på att styra kunderna till att välja till paket trots att man kanske egentligen inte hade tänkt sig så mycket utrustning. Men man "tjänar" ju så mkt på paketen och den blir ju heelt osäljbar utan;). | |
| Men brukar verkligen läder vara med i paketen? Eller jag vet inte heller förresten. Jag brukar aldrig köpa paketen. Okey att ett paket till 7-serien har läder men ett till 5-serien. Har för mig att till X5 finns det inte eller fanns rättar sagt. | |
| Läder ingår i komfortpaketet i nuvarande 5-serien. Det gjorde det dock inte från början 2004. Tidigare var läder standard på 528/530 -E39, runt 2000-2001 nånting. Så det har varit lite olika från tid till annan. | |
|
Det är nog inte många E60/61 dom senare åren, som inte har läderklädsel. Har för mig att det har ingått i paket sedan 05 eller 06. 528i fick läderklädsel som standard 1998, har jag för mig. |
|
| Ang. det här med F10:ans temperaturmätare.. eller ja, det var ju E9X det var frågetecken kring. På E9X är det endast 335 som har temperaturmätare - inga andra motoralternativ. Den är dock mycket välkommen tillbaka på nya 5-serien! | |
| Jag har tempmätare i min E92 325Ci ! | |
| Tyska prislistan innehåller inga paket (än så länge), ska bli intressant att se hur det blir vid svenska debuten, om de pillar ihop paket från början eller väntar. Utan paket blir det en aning dyrt att utrusta; 80-90k för att få med "det mest nödvändiga". Ska allt med landar jag på ~120k, det är ju fanken Porsche-klass att ta betalt! :) | |
| HFR>> Vilken motor tänker du dig? | |
|
ollen> jag mest torrkonfigurerar lite ;) 525d hade nog legat närmast till hands för min del om det vore aktuellt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.