|
|
|
|---|---|
Martin E |
Eftersom mitt liv består i att åka bil på mörka vägar undrar jag hur man på ett snygg och diskret sätt kan montera ett på extraljus utan att man förstör den fina fronten. |
| Har du kollat här: Länk | |
| Ett tips är även att kolla synen hos en optiker. I mörker blir man nämligen mer närsynt och har man ett litet synfel blir det värre i mörker. Kör man mycket i mörker kan man som optiker göra glasögonen starkare då, vanligt hos yrkeschaufförer. Och nej, det räcker inte med att man tycker att man ser bra. Jag har hört den väldigt många gånger och många av dessa brukar bli överbevisade :) Det skadar åtminstone inte att göra en synundersökning, alltid bra att få synen checkad. Speciellt när man blir äldre o risken för ögonsjukdomar ökar. | |
Martin E |
@OneHp Helt klart ett bra och snyggt jobb men blir inte ljusbilden påverkad om man monterar bakom grillen. Jag vill inte heller göra åverkan på bilen men har tänkt på om man inte kan utnyttja dimljusens hål för en projektorlampa av halogen. Snyggt diskret och funktionellt. Mvh Martin med Progressiva glasögon |
|
Att det lyser genom grillen kan ju funka rätt bra, man tappar ju bara en mindre del ljus och har begränsad med reflektioner från själva grillen. Dock begränsas man ju i hur stor reklektorn får vara. En förutsättning för riktigt bra ljus är att lamporna sitter så högt som möjligt i fronten, med starka ljus i dimljusens hål kommer man att kasta skarpa skuggor över minsta ojämnheter, backkrön och vid sidan vägen (lägre områden). Kanske nån skicklig kan göra ett delbart fäste som sticker ut genom grillen som enkelt kan delas inifrån sommartid utan lämna spår på utsidan. Ser det bra ut kan man göra flera stycken, finns säkert fler som är intresserade. Jag har inget absolut behov, ser bra nog, men skulle passa fint med två lagomstora extraljus på fronten vintertid... |
|
|
Länk Använde mig av den här för tre Hella 3000 under vinter halvåret sedan snabbkopplingar bakom kylet för kablarna, handbockadesl för att passa kofångarens rundning, konsollen skruvades fast bakom nummerplåten. Av/på monteringen tar ca 10 min max. mvh |
|
|
Dutta Var det tillräckligt stadigt, alltså ingen infästning på överkant extraljusen? På vilken bil var det? Tack |
|
|
Ohnep, stagade upp mot grillen detta var ej Bmw men E87 har väl grillen kvar vid huvöppning? Stag kan sättas ut från grillen gissar jag om man uppfinner lite själv om man skall montera stora ljus. Jag förespråkar stora modeller av x-ljus då man får ett väldigt bra ljus vill jag lova. Monterar du mindre ljus på den konsollen tror jag du klarar dig bra utan stag. De tre som jag har på bilen har jag riktat så en lyser rakt fram och de andra två riktade lite utåt för bästa spridning. mvh |
|
Martin E |
@Dutta Rätt:grillen sitter kvar i sitt fäste när man lyfter huven. Problemet med snabbkopplingar är att det är bra för de som inte kan skilja på det som är mitt eller ditt. Fast det är nog det vettigaste att ha @Onehp Jag tror inte på fjärrljus bakom grill fjärrljuset för att du får ingen bredd på ljusbilden. Det är den som är det viktiga tex att kunna upptäcka vilt och andra galningar som kastar sig ut i trafiken. Nu börjar priserna på Xenon (krav) bli så pass vettigt att man kan få Xenon fjärrljus under 2000 tex SIM 3227 XENON FLOOD 895 st. Det verkar som Extraljus fästa i nummer plåt utanför grillen är det enda vettiga ! |
|
Nu kommer detta låta ignorant... Men om du ska montera dessa hiskeligt fula extraljus, kunde du skippat M-paketet eftersom bilen blir ohjälpligt ful med dem. Är det verkligen så dålig ljusbild? |
|
|
Martin E, Snabbkopplingar eller inte ev. tjuv tar och klipper kablarna direkt vid ljusen men jag tycker det är ett smidigt sätt om det gäller säsongsljus. En nackdel med ljusen framför nummerplåten är att folk backar på eller kör på ljusen när man t.ex fickparkerat, front mot front (p-hus).Har själv fått ljusen påkörda=knäckta vid två tillfällen. mvh |
|
Martin E |
Som du kanske vet försämras synen med åldern och denna ålderdegenerativa process är oåterkallelig. I detta fall accepteras att form går före funktion eller hellre i samklang. Även om jag inte är helt smaklös och respekterar de så typiska bmw dragen så Kanske denna Länk lösning från den kvalilficerade hålan Ålem passar min herre bättre eller har du något bättre förslag ? @Dutta Jag respekterar dina behov men tycker du det blev snyggt resultat ? |
|
Snyggt är det väl kanske inte men jag sökte funktion istället eftersom jag bor i ett område som har rikt djurliv.Det har körts på tre älgar i höst på landsvägen som vi bor en några km ifrån.Sedan om ljusen som sitter på 320 dieseln lyser lika mycket som de är snygga tror jag ej, såvida de inte är xenonkonverterade :) Själv ska jag investera i 3 sådana här och xenonkonvertera nästa år. Länk mvh |
|
Martin E |
Eftersom jag nu endast kommer att bli försörjd av 6 st 100w lampor i den sk rampen Länk så får jag ge återkall på mina fundamentala krav av ljusbildning genom antändning av gas. Mina högst personliga och estetiska krav på att icke göra overkan på den så sportiga imagen finner jag härmed att en god kompromiss är god som någon att ge mig både form och funktion. Om ni så önskar ska jag delge eder resultatet i form av ord och bild eftersom ingen annan i detta bmw forum. @Dutta kanske du är en funktionalist men förklara för en Man i sina bästa år varför du behöver en sån starkt strålkastare ? I min tro är det bredden och icke längden som är avgörande, eftersom du då kommer behöva avblända din strålkastare allt för tidig om du ska hava respekt för dina mötande trafikanter. Älgarna befinner sig rimligen i anslutning till vägbanan dold bakom vegetation. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.