|
|
|
|---|---|
|
hej är det tillrådigt på en modern bil, tänkte mest ur synpunkt att snabbare få rätt motortemp= mindre slitage och lägre förbrukning. Även bättre kupevärme när det är riktigt kallt jag bor ju i norrland. det borde ju onekligen skilja en hel del i kyleffekt mellan låt säga +30 gr eller vad det nu är dimensionerat för och kanske -10 i snitt under vintermånaderna där jag bor. visuellt går det att göra vettigt typ från insidan av motorhuven. synpunkter erfarenheter bil 523i e39. /Patrik | |
|
Har den problem att komma upp i temp nu eller? Själv har jag aldrig haft några problem med detta, och tycker inte det ska behöva göra nåt om du har ett 100% fungerande kylsystem. Även fast du har värmaren inkopplat,tar det lång tid innan nålen står i mitten av mätaren? |
|
|
har ingen värmare än, tid eller sträcka till full temp ca 8-9 km (jag kör alltid lugnt till vardags) många 70 sträckor. i övrigt bytt termostat och kylarvätska för ca ett år sedan. nålen ligger klippfast rakt upp när man väl nått rätt temp inga konstigheter så. /patrik |
|
|
Jag tycker både min fd 523 -99 och 320 -03 är långsamma på att få upp värmen. Vintertid borde det inte vara någon fara, bara man inte typ bor i Stockholm eller Göteborg och regelbundet står i köer... Då är det nog riskabelt. ______ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.