|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Ska köpa en Bmw 530ia -02 och har några frågor till er som är Bmw kunniga, då jag inte ägt en Bmw förut. Bilen i fråga har gått 8500 mil. Nu till min fråga bilen var inne på service sista gången vid 5900 mil och har nu gått 8500 men den här service indikatorn har inte gått ner till noll än men har bara en grön plupp kvar. Är detta inte lite många mil mellan service tillfällena, eller har dom här bilarna så kallad long life service? Samt är det något man ska tänka på vid köp av en sådan här bil? Hoppas ni förstod mina frågor Mvh Henke | |
|
Är en mycket trevligt bil du är påväg att skaffa dig! :) Är precis som du säger,är "longlife-service". Runt var 3000mil ska den lämnas in för service,så det kommer bli dags för det rätt så omgående. Kan ju vara en bra anledning till att pruta lite mer på den. Personligen tycker jag 3000mil är för långt på en och samma olja,så jag kommer göra ett extra byte i mellan servicetillfällena av ren känsla av att bilen mår bättre av det. Kolla i begagnatguiden här till vänster så kan du läsa lite om vad som är bra att veta inför ett köp. |
|
| Hejsan tack för ditt mycket snabba svar! Tycker också det "känns" lite länge men det ska vara så att 3000 mil inte är några problem då? Vill bara att bilen ska vara fullt servad när jag köper den så att det inte saknas någon service. I framtiden kommer det bli ett oljebyte i mellan servicen då. Mvh Henke | |
| Sen en annan fråga jag hade är det onormalt om man måste fylla på olja under dom här 3000 milen? För den bilen jag provkörde så tändes oljepåfyllningslampan när jag körde, den har för tillfälle då gått 2500 mil sen sista servicen? Detta i mitt fall tycker jag känns oroande? Mvh Henke | |
| Är ganska normalt att man får fylla på olja i M54 motorerna | |
| Hmm ganska normalt? | |
|
3000 mil kanske man kan komma om bilen rullat långa sträckor i jämn fart, dvs haft en låg förbrukning då det är just ett visst antal förbrukade liter bränsle som ligger till grund för när det är dags för service. En grön plupp kvar och det betyder i princip att det är någonstans mellan 1 och 5-600 mil kvar till nästa service då den ju kan slockna när som helst. Jag brukar komma någonstans kring 2200-2300 mil mellan servicarna. Som nämns ovan så drar ofta dessa motorer lite olja och det är fullt normalt. Tror jag brukar fylla på 0,5 liter 2-3 gånger mellan varje service. Har hört vissa som inte alls har någon förbrukning medan andra får fylla på betydligt mer än jag. ___ //Ulf |
|
|
Kanske är ute o cyklar, men det är väl ingen pluppar på E39 -01 o framåt utan istället hur många km det e kvar till nästa service. |
|
|
BoMoW: Jo, det är "pluppar" på 02´orna oxå.. Mvh Jimmy |
|
|
Och på 03:orna... ___ //Ulf |
|
|
Hej. E39 är en trevlig modell så där gör du nog ett bra val. Om du tittar under menyn till vänster hittar du Begagnat resp- modellguiden och de är guld värda som begbilsköpare. Om du vill kan du lämna in bilen för ett enkelt test hos en oberoende verkstad så får du alla kontrollpunkter genomgångna av en specialist och ett kostnadsförslag för ev fel som du kan nyttja att pruta på priset med. Lycka till! Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.