|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har en E46 330d -03 med Xenonstrålkastare. Efter att jag bytt lampor idag så lyser höger strålkastare högre än vänster. Har kollat hundra gånger att lampan sitter rätt. Och höjdregleringen verkar fungera eftersom båda går upp och ner varje gång jag startar. Försökte vara så försiktig som det gick med det är ju väldigt trångt där och locket är ju rätt jobbigt att få på. Lossade inte strålkastaren. Någon som har tips på vad det kan vara?? | |
| Du får åka till någon som har optisk utrustning för att mäta höjdjustering och justera in strålkastarna igen. | |
| Okej. Vad kan det bero på att den ändrat då? Är det jag som råkat trycka till den eller kan det helt plötsligt hända? | |
|
På min E39 var ljusen väldigt lågt ställda (och även helljuset!) Visade sig vara plasten inuti lamphuset (som justeringsskruvarna löper genom) som var torra och sönderruttna. Känt problem och finns på BMW. Så om inte ljusbilden förändras och hela lamphuset kan vickas för hand så vet du problemet nu. Kostar 331:- för båda strålkastarna och är ganska enkelt att byta själv. |
|
|
Båda rör sig vid start, men har fått en känsla av att den högra (den som lyser fel) inte rör sig lika mycket. |
|
| tror du sabbade mekanismen i den ena när du bytte. ganska vanligt att plasten blir skör. ska finnas repsats. var glad för att du inte har en e39 facelift. då går det inte att laga, utan man får byta ut hela strålkastaren=6600:- | |
Roffa1 |
Har för mig att hela lamphuset sitter monterat på flera kulleder? Vet att jag tidigare råkade trycka ut en kulled (vid lampbyte) då vart allt snett. Men detta var enkelt fixat, bara att trycka in lamphuset igen tills det knäppte till. Pröva med att trycka hela strålkastaren inåt lite försiktigt. |
|
Roffa1: Bara för att få det helt klart, ska jag trycka eller dra?? Kan tänka mig att jag trött för hårt kanske när jag monterade och då borde jag dra tillbaks det? Tänker jag rätt, att det ska bakåt i färdriktningen? theduke: Mycket möjligt. Var in till BMW åf och snacka idag. Han misstänkte nr 13 på bilden, "Höjdjustering, strålkastarinställning" Länk Låter ju ganska rimligt. Han sa också att den byts från utsidan av strålkastaren så den behöver inte delas. Hur plockas jag bort strålkastaren då för att kolla om den är trasig? |
|
Roffa1 |
Kabol: Om du står placerad framför bilen, så "trycker" du dit strålkastaren. Du hör när det knäpper till. Ta det lite varligt bara. |
| Ursäkta om jag verkar trög, men trycker strålkastaren? Strålkastaren sitter fast, den har jag inte lossat. Bara lampan på baksidan. | |
Roffa1 |
Ok, men då är det kanske Nr 13 som lossat i kulleden? går kanske att se eller känna från baksidan av strålkastaren. |
Roffa1 |
Du säger att bara "lampan" är lös? kan det vara så enkelt att du kanske missat att vrida Nr 5 till låst läge? annars hänger lampan löst. |
|
Har försökt känna men känner inget som sitter löst. Nja, inte säger jag att lampan sitter löst, utan det var bara lampan jag tog loss vid bytet. I så fall skulle det vara nr 17 eftersom det är halvljuset som lyser fel men jag har tagit ur lampan och satt tillbaks den 30 gånger och blir samma resultat varje gång. |
|
Roffa1 |
Och du vet om att lampan skall sitta rätt placerad i ett spår. |
| Vad är det för märke på de nya lamporna du köpt? Om det är no-name lampor kan det vara en förklaring till varför halvljuset inte har samma höjdinställning nu som innan bytet. | |
|
Roffa1: Jaa det har jag sett och den ska sitta så nu också. Kom att tänka på en sak nu. Jag har ju hela tiden skrivit att den högra lyser för högt. Vaa faan, det kan ju lika gärna vara den vänstra som lyser för lågt?? Ska kollas upp imorrn så den sitter rätt också. Chris87: Så här ligger det till. Jag bytte båda lamporna till 8000K för att få en "snyggare" färg. Men redan efter en dag gick den ena sönder så då satte jag i originallampan igen, på båda sidor. Så det är den som satt från början nu igen. |
|
| Åk in och få halvljuset justerat. Det är garanterat inget fel på dina strålkastare.. | |
|
Kan ju vara värt att prova. Men fortfarande undrar jag vad som kan ha hänt. Kan det varit så att jag ändrat inställningen om jag inte var tillräckligt försiktig? |
|
Roffa1 |
Man kanske ska fråga sig varför den nya xenonlampan på 8000K plötsligt gick sönder. Kan den kanske ha genererat så pass mkt värme att lampsockeln (ev, tillv i plast) har deformerats? Eller kan den ena ballasten tagit skada p.g.a att den ej var kompatibel med utbyteslampan. (endast spekulationer) Jag tror ej att lyset står felaktigt inställt, det beror nog på någonting annat. |
Roffa1 |
Tillägg: Det mest logiska är ju att något hänt med Nr 13 då den sköter höjdinställningen. Den kan ev,ha kommit i otackt vid något tillfälle. Har den bara snurrat något halvvarv extra så skiljer sig höjdställningen på strålkastarna. Kolla vad som händer om du kopplar loss en av batterikablarna någon minut, det kanske nollar sig då. |
|
Nja, egentligen tror jag inte det heller men det vore ju ett simpelt fel om så var fallet. Xenonlampor i sig genererar ju väldigt lite värme, jämfört med halogenlampor. Plus att ju högre K-tal desto mindre ljusflöde (4300K = ca 3200 lumen, 8000K = 2400 lumen) så den borde inte blir varmare än originallampan, om det inte blivit något fel givetvis. Tror inte ballasten har tagit skada eftersom originallampan lyser som vanligt. Bara det att ljusbilden är fel. Men detta hände ju i samband med lampbytet, sen om det beror på materiella fel eller om det var jag som orsakade felet vette tusan. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.